羅茨鼓風機在正常運行中,發生的振動數值超過規定的技術要求時，應根據振動的特征，進行具體的分析，判斷引起振動的原因。羅茨風機產生振動怎么去解決？為什么羅茨風機會振動？其實羅茨風機發出故障有很多因素導致的：
羅茨風機葉輪本身不平衡所引起的振動，其產生的原因有：葉輪上的零部件松動、變化、變形或產生不均勻的腐蝕、磨損；工作介質中的固體顆粒沉積在轉子上；檢修中更換的新零部件重量不均勻；制造中葉輪的材質不絕對勻稱；加工精度有誤差、裝配有偏差等。
羅茨風機葉輪與主軸配合間隙過大。
主軸發生彎曲。
基礎或機座的剛性不夠或不牢，基礎鋼板薄弱、墊鐵松動、位移；地腳螺栓松動等。
基礎下沉、傾斜或有裂紋。
機組安裝水平度不好，轉子撓度有變化。
羅茨風機由于安裝不良造成的聯軸器中心找正誤差過大。
聯軸器與軸配合間隙過大；彈性套間隙過大或間隙不均。
機殼內有摩擦現象，葉輪歪斜與機殼內壁相碰。
集流器與羅茨風機葉輪之間的間隙不均勻，或有摩擦現象。
軸承磨損，間隙過大；軸頸磨損，軸承內套與軸頸配合間隙大。
輸送介質通道是堵塞、銹蝕、污垢。
羅茨風機進風管道、出風管道安裝不良。
各部位的連接螺栓松動。
電氣方面的缺陷引起的振動：定子三相磁場不對稱，由于三相電壓不平衡，單相運行等原因導致磁中心錯位；定子鐵心或定子線圈松動，使定子電磁振動和噪聲加大；電機氣隙不均引起的電磁振動；轉子導體故障，有松動的零件等。
羅茨鼓風機的振動,大致可分為下列幾種類型。運行中,羅茨風機與電動機發生諧振,振動的頻率與轉速相同,這主要是轉子質量不平衡的結果。由于轉子質量不平衡,轉動時,每轉一周,就要受一次由于不平衡所產生的離心力的沖擊。振動就是這種離心力沖擊的結果,或是由于軸產生了彎曲。
出現了這種現象的原因是:
①轉子未經過平衡校正,或者是雖已校正,但配重鐵塊松動或位移。這時,就應檢查平衡鐵塊位置,若不對須重新校對平衡。
②轉子表面粘著臟物較多,如灰塵、油垢、鐵銹等,破壞了轉子的質量平衡。應清洗轉子表面。
③軸向密封裝置安裝的不正確,使軸與密封環產生局部摩擦,引起軸的局部過熱,而使軸產生彎曲。發現了這種現象,應及時檢查密封環上、下間隙,矯直已彎曲的軸等。
④氣體輸送管道有無負荷急劇變化的現象,應檢查羅茨鼓風機進出口閥門及其管道有無臟物堵塞。
有時,振動是不定的,振動隨負荷增加而加劇。這種現象的原因,多數是由于兩半聯軸器安裝的偏差較大,應進行聯軸器的找平與找正。若有些鼓風機是用三角槽輪帶動時,應檢查兩三角槽輪軸是否平行,有無偏斜。
若運轉中發生了局部振動,特別是在軸承箱部分振動尤為嚴重,而機體振動不甚顯著,偶而還能聽到尖銳的敲擊聲或雜音,這主要是軸承磨損、游隙過大或滑動軸承瓦襯與軸承體的緊力過小,使軸在運行中跳動而引起的。這時,應檢查軸承間隙及磨損程度。
由于基礎和機座聯接不牢固,地腳螺栓松動、墊板松動或機座的剛性較差等也會使機器產生振動。應緊固聯接螺栓或地腳螺栓。若振動中帶有噪聲,可能是潤滑不良和機器內部摩擦所致,應進行潤滑系統和機器內部的間隙檢查。
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羅茨鼓風機噪聲如何處理？今天錦工風機以實際案例給大家進行解讀：某煤氣公司的鼓風機房內有兩臺相同的羅茨鼓風機，正常情況下兩臺同時工作。其技術規格為：流量175.4m3/min，出口靜壓力為50kPa，功率為210kW，輸送介質為低壓空氣，形式為水冷式。經測量，機房內兩臺設備相距1m，兩臺鼓風機的進氣噪聲高達102dB，即使在機房門口仍有86dB，嚴重干擾了廠區和機房內的生產，也對廠區附近的居民小區有較大影響。為此，需要予以治理。
羅茨鼓風機屬容積回轉鼓風機，其利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機，運轉時產生噪聲的原因主要有：
①氣體在管道輸送過程中由于管道橫截面積變化所引起的氣流脈動噪聲；
②風機葉輪在轉動過程中由于容積空間變化將產生壓力脈動，從而引起流量脈動噪聲；
③進氣口面積突變所導致的高低壓氣體撞擊所引起的氣流脈動噪聲；
④高速氣體與葉輪和殼體的接觸噪聲；
⑤齒輪嚙合過程中由于齒型誤差所引起的振動噪聲；
⑥因軸承制造精度差所引起的噪聲；
⑦葉輪由于受力不均引起的軸承振動噪聲；
⑧葉輪嚙合過程由于轉子制造誤差所引起的撞擊噪聲。
其中，空氣動力性噪聲占主導地位，危害也最大，是噪聲控制過程中需要重點考慮的。空氣動力性噪聲按產生機理分析，主要有兩種形式：一種是風機葉片負荷和厚度引起的旋轉噪聲；另一種是風機葉片附面層分離、旋渦發放、紊流脈動等引起的渦流噪聲。旋轉噪聲是由于風機葉片工作于非黏性的勢流中產生的，其頻譜常呈低中頻性，伴有一組離散的頻率尖峰；而渦流噪聲則取決于風機葉輪的形狀以及氣流相對于機體的流速及流體黏性，產生連續頻譜的高頻噪聲。頻率越高，噪聲指向性越強。不同的風機參數，有著不同的頻譜。風機噪聲頻譜特性：＜500Hz為低頻噪聲，500～1000Hz為中頻噪聲，＞1000Hz為高頻噪聲。
羅茨鼓風機的噪聲強度及頻譜特性既與風機的工作靜壓大小有關，又與風機的流量、轉速有關。如隨著流量的增大，噪聲也相應升高，其中高頻噪聲的增大尤為顯著。
針對羅茨鼓風機噪聲產生的特點，對其噪聲的控制，主要是采用隔聲、消聲、吸聲及包裹等技術，具體措施為安裝消聲器，建立隔聲罩，采用軟管和連接，管道包扎，粘貼吸聲材料，風機表面噴涂阻尼材料，采用隔聲門窗等。
1、隔聲降噪
為了保證機組正常運轉和維修方便，在原機房內基本設施不變的情況下，在適當的部位配套隔音罩。從結構上，隔聲罩有單層和雙層兩種結構形式。單層隔聲罩的構件由罩板、阻尼材料、吸聲層及護面層組合而成，其隔聲量一般可達20～30dB。雙層隔聲罩是在兩個單層構件中間夾有一定厚度的空氣層，其隔聲效果比單層隔聲罩要好。本隔聲罩采用單層結構。本隔聲罩采用整體結構，隔音罩外壁材料選用2mm厚的冷軋鋼板，設有能敞開的小門及玻璃觀察窗。
拼縫及門窗是隔聲的薄弱環節，應盡量將數量控制到最少，尺寸控制到最小。本隔聲罩采用了一個門，并采用密封金屬門代替木門，且在接縫處墊襯橡膠條密封。隔聲罩內不安裝吸聲材料，罩內輻射噪聲的聲能就會不斷積聚，導致最后輻射噪聲與從隔聲罩內透射的聲能相等，隔聲罩就會失去隔聲作用，因此，隔聲罩內部必須安裝吸聲材料，設計中選用密度30～35kg/m3，厚為100mm的超細棉，再以玻璃布及1mm穿孔鋼板為覆蓋層，使機房內的噪聲傳播強度相應減弱。
2、吸聲隔噪
機房密封的結果雖然防止了噪聲外傳，但由于原機房室內墻面平均吸聲系數很低，因此，加劇了聲波在室內的反射混響。為了減小混響聲，在節約資金的前提下，在機房值班室四周墻壁和頂部加上6cm厚的微孔泡沫材料；墻壁與風道間隙填充毛氈，吸收鼓風機的輻射噪音，并進行了自然通風處理，安裝了換氣扇，保持值班室有足夠的新鮮空氣對流。
3、消聲隔噪
裝設消聲器是控制風機噪聲的主要途徑。消聲器是一種既允許氣體通過，又能衰減或阻礙噪聲傳播的裝置，可以大大減弱進、出風口輻射出來的噪音。采用消聲器控制氣體動力性噪聲，既簡便又有效。通常，在鼓風機進氣口或排氣管路中安裝消聲器，可以大幅度地降低從進氣口輻射或管路中傳播的噪聲。但市場提供的消聲器以阻性的為多，僅適用于雜質少、無水霧和油霧的空氣消聲。該公司羅茨鼓風機輸送的介質為半水煤氣，其中含有煤焦油，易引起吸聲孔的堵塞，故市售消聲器不能用于該風機的消聲。為了達到較好的消聲效果，所選用的消聲器必須滿足以下要求：具有良好的消聲性能；阻力小，安裝消聲器后增加的阻力不影響羅茨鼓風機的工作效率，保證排氣通暢；根據現場情況，采用立式消聲器，直徑不大于1100mm，總長度不能超過2m。羅茨鼓風機廠家
按以上要求，采用簡易阻抗復合型消聲器，其結構要點如下：
①由于吸聲材料易被煤焦油、煤塵堵塞，因此，設計成內腔無吸聲材料；
②在保證一定通道截面積的情況下，氣體分多通道進入，計算每個通道的共振器的小孔孔徑、板厚、腔深以達到消除不同頻率噪聲的目的；
③引入阻性折板，將一條共振腔大角度相折連接，這樣可增加聲波在消聲器通道內的反射次數，改善其聲學性能，增強消聲效果；
④為消除高、中頻噪聲，在消聲器四周的共振腔內裝填吸聲材料；為減少噪聲輻射，在消聲器外圍設置空腔。
安裝試運行后，經測定，上述排氣消聲器有效地控制了機房排氣管內的輻射噪聲。
4、隔振
振動是噪聲的主要來源，鼓風機的振動會產生低頻噪聲，因此，減輕機器振動是控制噪聲的治本辦法。為此，羅茨鼓風機的外殼材料選用了鑄鐵，用以增加其自重與外殼厚度，減小自振。在鼓風機進、出氣口設置柔性波紋管減震接頭，降低由鼓風機振動而傳遞到風道上的噪聲，同時在羅茨鼓風機基礎下部加設減振器。
5、包裹
室外出風管大多設在地面上，運行中噪聲很大。為降低噪聲，可將出風管全部設在地面以下，利用土層吸音，也可用隔音材料將管道包覆。根據本地的實際情況，采用了將管道包覆的辦法來達到保溫、消音的目的。
錦工風機是一家生產羅茨風機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線
：羅茨鼓風機
原標題：羅茨鼓風機常見故障以及解決辦法
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山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水產養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。今天小編總結一下羅茨鼓風機常見故障以及解決辦法。
1、羅茨鼓風機溫度過高
分析：①環境溫度高；②風機工作壓力過高；③油箱內的油太多、太稠、太臟；④過濾網或消聲器堵塞或各閘閥未全開，系統阻力大；⑤葉輪磨損過度，間隙大；⑥運轉速度太低，皮帶打滑。
解決：①降低環境溫度；②檢查管道系統，降低工作壓力；③減少、更換潤滑油，清除油箱內的臟物；④清洗過濾網或消聲器，檢查管道；⑤修復調整風機各部間隙；⑥加大轉速，防止皮帶打滑。
2、羅茨鼓風機葉輪與葉輪之間有摩擦
分析：①葉輪上有污染雜質，造成間隙過小；②工作壓力過高，造成葉輪變型；③軸承、齒輪磨損,造成側隙大；④齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步。
解決：①清除污物或雜質，并檢查內件有無損壞；②降低工作壓力；③更換軸承，調整齒輪間隙,若齒輪側隙過大需更換；④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%。
3、羅茨鼓風機風量不足
分析：①進口過濾堵塞；②葉輪磨損，間隙增大得太多；③ 皮帶打滑；④進口壓力損失大；⑤ 管道泄漏。
解決：①清除過濾器的灰塵和堵塞物；②修復調整風機各部間隙；③拉緊皮帶并增加根數；④調整進口壓力達到規定值；⑤檢查并修復管道。
4、羅茨鼓風機電機超載
分析：①選擇參數不合理，工作壓力高，超過額定值；②進口過濾器堵塞，管道不匹配或出口管道障礙或堵塞；③振動過大；④供電系統電壓過低；⑤各轉動配合副（軸承、軸套、齒輪、密封件等）阻力大；
解決：①正確選擇參數，調整工作壓力至額定值；②清洗過濾器，合理配管，清除堵塞物；③檢查風機工作振動情況，④檢查更改供電線路。⑤檢查各轉動配合副（軸承、軸套、齒輪、密封件等）
5、羅茨鼓風機漏油
分析：①密封磨損，造成軸端漏油；②油位太高；③潤滑油型號不對；④風機振動嚴重，結合面松動；⑤墻板和油箱的通風口堵塞；⑥壓力高于規定值。
解決：①更換密封；②降低油位；③更換規定型號的潤滑油；④檢查振動情況，緊固結合面；⑤打開墻板下的通風口；⑥降低系統壓力。
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首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網友添加我好友，咨詢關于振動的問題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風機，但是羅茨風機的振動很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯系廠家進行修復，該網友說到這是剛修復過的，因甲方不同意該振動幅度，所以該網友也很焦慮，錦工風機小編還是建議其繼續聯系原廠家進行修復處理，因為德國錦工屬于比較知名的羅茨風機企業，一臺錦工羅茨風機在國內出售的價格較為昂貴，技術也不會差，如果是機器本身的問題，聯系原廠進行維修會更好一些。羅茨鼓風機廠家
錦工風機小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發現有很多網友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風機小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會用得著。
引起羅茨鼓風機振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：
1、地腳螺栓松動，主要表現在垂直方向振動較大。
2、聯軸器找正不合格，表現有三點：一是軸向振動較大，二是與聯軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負荷關系較大。
3、風機基礎剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。
4、與風機連接的管道配置不合理，主要是與風機連接的防振接頭老化，管道與風機形成共振。
5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動超標。
6、轉子不平衡，振動表現為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉速同頻，二是振動大小與機組負荷無關。
7、軸承損壞及軸系零件松動，主要表現在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。
以上是羅茨鼓風機振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風機振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風機小編還和大家整理一些網友的討論知識，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：
提問者說：型號：兩葉的羅茨風機，型號RRE250，額定風壓68kpa，電機直聯傳動，聯軸器是彈性柱銷套式。
問題：振動大不止一次了，上次因振動大，殼體、轉子出現裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動速度為7.1mm/s。
現場情況：而回到現場后，把出口管路脫開直接排空，振動速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時，振動就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到了15mm/s。
附注：聯軸器對中數據是符合標準的，基礎也重新做過，比起廠家剛出廠時的基礎要強多了。
請各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？
路人甲說：空載時，風機振動很小。隨著負荷增大，振動也增大。這種現象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發現），而是配合松動，松動引起風機兩個軸平行不對中，引發振動，即隨負荷增大，振動增加。查一查與風機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位為你分析風機產生振動故障真正原因。
提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標準啊。也看不到軸承跑外圈或跑內圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之后也沒有振動。到了現場反而不行了.接了像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風機振動是14mm/s時，基礎水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎剛性不足。現在是聯系廠家，希望能給些指導了。
底座的地腳螺栓已經灌漿與基礎一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現在，也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風機排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風機振動速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現在準備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。
路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經驗把鋼架肚子里灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）
2、作為風機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調節高度。
3、羅茨風機容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確度決定了主副轉子的相對90度角的準確。
注意到：根據你的震動數據，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風機的管道一定要固定死。
提問者回復道：硬連接時是合格的，指示羅茨風機允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對風機有影響。
根據這一系列的試車情況，我也感覺應該是基礎有問題，后來沒有對基礎做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超標；后來增加了4個立方的緩沖罐，接在風機后，打地腳螺栓固定，試車振動依然超標。現在準備再重新買臺進口的，選到了錦工的三葉風機，人家的風機就宣稱不需要地腳螺栓，整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。
除了基礎可能有問題外，還感覺國產的雙葉羅茨風機在剛性設計上還是有問題，我們的風機是廠家RRE250系列里風量和風壓最大的，可能剛度不好。
路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發現原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪并計算，徹底解決了10年的一個老問題。
根據敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運轉時，隨著壓力的增大，你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當然根據你的現場物料的溫度確定，查查看看，應該可以解決問題。
認認真真讀完這篇文章，我能夠從中發現很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風機維修的問題，或者有采購風機的問題，可以聯系我們的官方客服熱線
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