原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系
羅茨鼓風(fēng)機(jī)測量及檢查：
1.檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發(fā)藍(lán)發(fā)黑的現(xiàn)象，有的話說明軸承跑內(nèi)圈。對磨損部位視磨損情況安排處理，當(dāng)磨損量≤0.5mm時(shí)，可通過合金噴涂法或者在軸上打麻點(diǎn)的方法處理；當(dāng)磨損量≥0.5mm的時(shí)候，應(yīng)通過補(bǔ)焊、車床加工處理。
2.檢查葉輪表面情況,如發(fā)現(xiàn)表面光亮且有麻點(diǎn)、拉痕，說錦工機(jī)葉輪間存在碰撞問題，當(dāng)情況嚴(yán)重時(shí)，葉輪會(huì)出現(xiàn)明顯裂痕，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換備件或者修補(bǔ)處理。
3.檢查齒輪齒面點(diǎn)蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動(dòng)情況，當(dāng)齒面點(diǎn)蝕超過整體齒輪齒面30%-50%，應(yīng)更換齒輪；而齒輪鍵槽與鍵配合過松則會(huì)影響葉輪裝配間隙的大小，導(dǎo)致葉輪碰撞風(fēng)機(jī)噪音，振動(dòng)大，應(yīng)更換整鍵，調(diào)整間隙。
羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力電壓之間的關(guān)系：
工作壓力與電壓是羅茨風(fēng)機(jī)比較重要的參數(shù)，羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力與電壓大小有關(guān)，選擇合適的羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力和大小可有效保障風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電壓與電壓，保障風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力與電壓大小有關(guān)。羅茨風(fēng)機(jī)在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下，功率越大，所產(chǎn)生的工作壓力就越大，而功率=電壓X電壓，那么，也就是說在同等轉(zhuǎn)速、同等電壓的情況下，電壓越大，功率就越大。
羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力電壓關(guān)系較大，保障羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中電壓、電壓穩(wěn)定對保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低設(shè)備故障率有很好的作用，可有效降低羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用，降低風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中設(shè)備的震動(dòng)和噪音。
羅茨風(fēng)機(jī)的三相電機(jī)的轉(zhuǎn)速固定，憋壓后電機(jī)負(fù)載就大了，易超電壓，燒電機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型風(fēng)葉每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)風(fēng)葉進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)載變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型風(fēng)葉，輪與橢圓形主機(jī)箱內(nèi)孔面及各風(fēng)葉三者之間長期保持微小的間隙，由于風(fēng)葉互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和風(fēng)葉所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。
羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法：
凡使用過的舊齒輪，應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記，按照原來的磨痕進(jìn)行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應(yīng)對主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。
操作時(shí)，一般先安裝主動(dòng)齒輪，后裝從動(dòng)齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機(jī)油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上。
當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪與軸采用的錐度配合時(shí)，先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上，按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)量葉輪間隙符號要求之后，將從動(dòng)齒輪鎖緊。
如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。
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凡使用過的舊齒輪，應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記，按照原來的磨痕進(jìn)行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應(yīng)對主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。
操作時(shí)，一般先安裝主動(dòng)齒輪，后裝從動(dòng)齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機(jī)油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。
當(dāng)齒輪與軸采用的錐度配合時(shí)，先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上，按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)量葉輪間隙符號要求之后，將從動(dòng)齒輪鎖緊。
如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。
傲立羅茨鼓風(fēng)機(jī)制造用上了全球****級數(shù)控加工*
機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)在2012年2月翻開了新的一頁，21日上午從上海飛往濟(jì)南，懷著期待與激動(dòng)的心情，飛馳一般的來到了章丘的傲立羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)基地，在較新的廠房里已然安裝好了多套從日本進(jìn)口的森精機(jī)制作所的DOOSAN**級數(shù)控加工*，人們概念中的羅茨風(fēng)機(jī)“粗大笨”的形象將一去不復(fù)返了，的羅茨鼓風(fēng)機(jī)制造與質(zhì)量水平從此登上世界良好的舞臺(tái)。
曾幾何時(shí)，處于世界加工廠地位的制造業(yè)，一直是世人心目中“低質(zhì)量”的代表，尤其用于污水處理與氣流輸送的羅茨風(fēng)機(jī)，其典型的形象就是粗大笨，幾十年來該行業(yè)一直延續(xù)著機(jī)械加工與手工制作并舉的狀態(tài)，質(zhì)量不穩(wěn)定與噪聲巨大（85分貝左右）是國產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要特征，用戶較大的擔(dān)心是質(zhì)量不穩(wěn)定，購買羅茨風(fēng)機(jī)就好像是虔誠的敬香者在廟宇里抽簽，不知道發(fā)到工地現(xiàn)場的羅茨鼓風(fēng)機(jī)是禍?zhǔn)歉＃撤N意義上是聽天由命。
本世紀(jì)初，傲立羅茨風(fēng)機(jī)率先在設(shè)備制造上，引入價(jià)格不菲的國產(chǎn)數(shù)控加工*，使國產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量大大提高了一步，同時(shí)也使用戶對于質(zhì)量的穩(wěn)定性有了信心與保證，我們已經(jīng)連續(xù)三年沒有接到客戶對于傲立羅茨風(fēng)機(jī)的質(zhì)量投訴，真正實(shí)現(xiàn)了“沒有售后服務(wù)是較好的售后服務(wù)”，在使用與壽命上達(dá)到了國內(nèi)的水平。
為了達(dá)到與**羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)同步發(fā)展的水平，去年下半年，公司從日本森精機(jī)制作所引進(jìn)了DOOSAN數(shù)控加工*，該設(shè)備是受日本**對外以及外國貿(mào)易法限制的設(shè)備。合同條文中主要限制了用于**產(chǎn)品的制造與生產(chǎn)，此機(jī)一旦安裝調(diào)試完成，將受到日本衛(wèi)星定位系統(tǒng)的監(jiān)控，如果進(jìn)口方擅自移位或搬遷設(shè)備，DOOSAN數(shù)控加工*將無法運(yùn)轉(zhuǎn)，全系統(tǒng)自動(dòng)癱瘓，它僅僅允許進(jìn)口方用于非軍事設(shè)備與產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。
從今年開始，在傲立羅茨風(fēng)機(jī)上，小到每一個(gè)螺絲孔，大到機(jī)殼平面都是用日本森精機(jī)DOOSAN數(shù)控加工*來完成，擺脫了國內(nèi)目前靠機(jī)械與手工混合操作的制造工藝，羅茨鼓風(fēng)機(jī)制造工藝將發(fā)生里程碑式的變化。圖為森精機(jī)數(shù)控加工*正在進(jìn)行精密的鉆孔加工，在全密封的環(huán)境下進(jìn)行。
未來，傲立羅茨風(fēng)機(jī)將在降低噪聲上，采用**上較**的設(shè)計(jì)，讓國產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不僅在質(zhì)量上與****水平同步，也在噪聲上與****水平同步。
傲立生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)已經(jīng)做到了口徑300mm以下，基本上都有現(xiàn)貨庫存，這本身說明了公司的資金和銷售情況不錯(cuò)，我們敢于做庫存。現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)國內(nèi)幾乎不存在有實(shí)力做庫存的。同時(shí)，傲立羅茨風(fēng)機(jī)已與國內(nèi)頗具實(shí)力的多家污水處理工程公司合作，每年穩(wěn)定的銷售額在一千萬以上，已經(jīng)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)基本上無質(zhì)量投訴。口徑300mm以內(nèi)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)在全額付款后，物流公司在3~4天內(nèi)把這些“粗大笨”的設(shè)備送到業(yè)主的項(xiàng)目地。實(shí)力，這就是羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)參與者企業(yè)的實(shí)力！
上海傲立三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢特點(diǎn)：
1、我們采用了兩項(xiàng)技術(shù)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制造上，有別于其他同行的制造工藝；包括附件在內(nèi)的所有風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠前均要經(jīng)過48小時(shí)的試運(yùn)行，合格后才能發(fā)貨出廠。
2、噪音低、風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口采用螺旋形狀，使進(jìn)、排風(fēng)過程按螺旋線的方向循序切入，避免了舊式風(fēng)機(jī)排風(fēng)時(shí)瞬間爆發(fā)的脈動(dòng)噪音和振動(dòng)。本系列采用了阻抗復(fù)合型消音器，進(jìn)一步降低了噪音。
3、絕熱效率和容積**，因而節(jié)能。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子采用**的復(fù)合曲線，嚙合較加合理，并且增大了容積效率。
4、性能穩(wěn)定：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、墻板、軸等關(guān)鍵零件，均采用**的數(shù)控加工*設(shè)備，使零部件的互換性提高。
5、振動(dòng)小：盡管轉(zhuǎn)子經(jīng)過精密加工，已成平衡狀態(tài)。但仍采用**的動(dòng)平衡設(shè)備進(jìn)行平衡。因此風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)非常小。
6、采用**、高硬度的同步齒輪，采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級，齒面較**。因此提高了風(fēng)機(jī)的使用壽命，還有效降低了噪音。
7、本系列風(fēng)機(jī)軸承采用日本進(jìn)口NSK軸承。潤滑方式有兩種，0.6kgf/cm2以下采用脂潤滑，0.7-0.9kgf/cm2采用濺油潤滑，使產(chǎn)品質(zhì)量較加可靠。
8、輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)和灰塵，風(fēng)機(jī)密封結(jié)構(gòu)合理，使油類無法進(jìn)入機(jī)殼，因而空氣清潔。
9、皮帶傳動(dòng)式三葉羅茨風(fēng)機(jī)采用美國進(jìn)口GATES皮帶。
10、羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼采用樹脂砂鑄造，其原料及鑄造質(zhì)量與國內(nèi)外****同步。
非正常售后服務(wù)讓我們贏得市場和同行的尊重
什么是非正常售后服務(wù)呢？其實(shí)也沒有新概念，只是做一些別人不做的事，舉例如下：
一、無錫華業(yè)環(huán)保設(shè)備有限公司的吳冠芳副總被我們的非正常售后服務(wù)感動(dòng)，由于羅茨風(fēng)機(jī)的配件較多，工地上不小心遺失了壓力表、安全閥等一些東西，正值奧運(yùn)期間，帶有油料及液體的配件無法郵快遞，廠里直接派人攜帶配件坐火車至廣州項(xiàng)目所在地，沒有收取一分錢的費(fèi)用，來來回回加上機(jī)配件花了近二千元，現(xiàn)在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)競爭如此激烈，實(shí)際上我們已沒有什么利潤了。
二、廣東森洋環(huán)境保護(hù)工程設(shè)備有限公司的梁筱蕾總經(jīng)理較是感動(dòng)得無以復(fù)加，原來大名鼎鼎的“×××”羅茨鼓風(fēng)機(jī)竟然不做售后服務(wù)，梁總在網(wǎng)上看到我們傲立羅茨風(fēng)機(jī)的一些情況后，半信半疑的抱著試試看的態(tài)度，給我們打了電話，沒想到我們馬上派人從章丘去了東莞項(xiàng)目現(xiàn)場，積較修理維護(hù)。做環(huán)保工程的人都知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)是整個(gè)污水處理工程的心臟，沒有它污水處理工程就好比是死人一個(gè)，是靠它來輸送氧氣的，生化曝氣才能起作用。同樣，我們沒收一分錢。現(xiàn)在，她們已全部用傲立的羅茨風(fēng)機(jī)了。
三、武漢芳笛環(huán)保工程有限公司的何運(yùn)良總工也是用了名氣較大“××”羅茨鼓風(fēng)機(jī)，結(jié)果這個(gè)****也不做維護(hù)和維修，要他們買新的羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備，何總只能與上面的梁總一樣，試試看運(yùn)氣好不好，結(jié)果我們馬上派人帶了軸承等機(jī)配件出發(fā)，幫他們修好了羅茨鼓風(fēng)機(jī)，同樣我們也沒有收一分錢。不用再說了，現(xiàn)在我們的傲立羅茨風(fēng)機(jī)已全部替代了那個(gè)大**。
四、諸如此類的故事有很多，這里也不一一細(xì)說了。有些合同簽了10天交貨，但客戶突然要求3天送到工地，我們就雇傭?qū)＼嚢l(fā)運(yùn)，3000元的運(yùn)費(fèi)變成了6000元，我們也沒有多收一分錢，還是3000元的運(yùn)費(fèi)。
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的安裝技巧
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。
凡使用過的舊齒輪，應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記，按照原來的磨痕進(jìn)行裝配，以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪，應(yīng)對主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則，新舊齒輪配對，勢必造成接觸不良。
操作時(shí)，一般先安裝主動(dòng)齒輪，后裝從動(dòng)齒輪。在齒輪與軸采用平鍵連接的場合，先把平鍵裝在軸上，并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高黏度機(jī)油，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵，把齒輪安裝到軸上。常用的安裝方法為下述兩種。
當(dāng)齒輪與軸采用的錐度配合時(shí)，先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上，在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母，然后用銅棒敲打齒輪端面，旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后，將圓螺母退下，加入止推墊圈，正式鎖緊。接著將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上，按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子，檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置，對葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)量葉輪間隙符號要求之后，將從動(dòng)齒輪鎖緊。
如果是圓柱配合，由于配合較緊，需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上，然后用手錘打擊套筒，或者用銅棒直接敲打齒輪端面，將齒輪往軸上推進(jìn)，在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。
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