空壓機(jī)用于壓縮空氣,作為氣動(dòng)設(shè)備的氣源,可以獲得較高的氣壓。用于驅(qū)動(dòng)氣缸、氣動(dòng)工具等常用的有活塞式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)。
羅茨風(fēng)機(jī)屬于恒轉(zhuǎn)矩高壓風(fēng)機(jī),利用一對(duì)相互嚙合的齒輪進(jìn)行空氣的吸入和排出,其排氣壓力比空氣壓縮機(jī)低得多,不足以驅(qū)動(dòng)氣缸和氣動(dòng)工具。常用于水處理廠(chǎng)的曝氣池向水池內(nèi)注入高壓空氣、煤礦除塵瓦斯排放、魚(yú)池供氧、冶煉高爐等一些需要較高氣壓的場(chǎng)合。
鼓風(fēng)機(jī)一般指常用的離心風(fēng)機(jī),屬于平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載。相對(duì)上邊兩種設(shè)備它的排氣壓力最低,但是同樣的功率其排風(fēng)量最大,用于通風(fēng)和熱交換,鍋爐的鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、隧道爐里的熱交換、建筑排風(fēng),也用于石粉廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、染料廠(chǎng)、面粉廠(chǎng)的選粉機(jī),應(yīng)用很廣泛。
空壓機(jī)余熱回收概念、工作原理
螺桿式空壓機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)的運(yùn)行過(guò)程中，把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能，在機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能過(guò)程中，空氣得到強(qiáng)烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機(jī)械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象。機(jī)械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)也摩擦發(fā)熱，這些產(chǎn)生的高熱由空壓機(jī)潤(rùn)滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機(jī)體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機(jī)輸入功率的1/4。它的溫度通常在80℃（冬季）-100℃，（夏秋季）這些熱能都由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求，都被無(wú)端地廢棄排往大氣中，即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來(lái)完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求。螺桿式空壓機(jī)余熱利用工程并非簡(jiǎn)單和傳統(tǒng)的冷熱交換形式，采用同程截流式反串使冷熱交換效果大增到1.8-2.0倍。余熱工程產(chǎn)出的企業(yè)職員生活福利熱水，嚴(yán)冬也可加熱到50℃，夏秋季節(jié)65℃。從而解決了企業(yè)主為福利生活熱水長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)支付的沉重負(fù)擔(dān)。
羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)有多的區(qū)別，即便是同一類(lèi)目的羅茨風(fēng)機(jī)，不同結(jié)構(gòu)形式也會(huì)有一定的區(qū)別。下面小編就來(lái)匯總一下羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)的主要區(qū)別。
1、結(jié)構(gòu)形式區(qū)別
羅茨風(fēng)機(jī)有很多的結(jié)構(gòu)形式，如皮帶傳動(dòng)風(fēng)機(jī)、直連傳動(dòng)風(fēng)機(jī)，再如密集型羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)上都有所區(qū)別。
空壓機(jī)也有很多結(jié)構(gòu)形式，如：容積式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、滑片式壓縮機(jī)、液體-活塞式壓縮機(jī)、羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)等。
羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)結(jié)構(gòu)圖：
空壓機(jī)常見(jiàn)結(jié)構(gòu)圖：
2、主要作用目的不同
羅茨風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī)，在使用過(guò)程中，主要的作用目的為：一定壓力的氣體流量輸送，主要目的為實(shí)現(xiàn)一定的流量。而空氣壓縮機(jī)，主要的作用為空氣的壓縮比，也就是說(shuō)其主要的作用目的為壓力，實(shí)現(xiàn)一定的壓力。從這方面來(lái)說(shuō)，空壓機(jī)的壓力會(huì)比羅茨風(fēng)機(jī)的壓力值要高出很多。
舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子：
魚(yú)塘曝氣增氧機(jī)，為羅茨式風(fēng)機(jī)，在使用過(guò)程中，主要目的為曝氣，也就是說(shuō)，能夠提供一定量的空氣供給給魚(yú)蝦，而不需要特別高的壓力，只需提供充足的氧氣即可。
空壓機(jī)常見(jiàn)例子-輪胎充氣！因汽車(chē)輪胎充氣需要較高的壓力才能充進(jìn)，所以，輪胎充氣使用的是空壓機(jī)，以較高的壓力將空氣打入，而流量不需要非常大。
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)的區(qū)別不單單是在結(jié)構(gòu)形式、分類(lèi)、作用上面，因具體工況需求不同，也被運(yùn)用到不同的行業(yè)當(dāng)中，這里我們只需了解其結(jié)構(gòu)形式和作用目的即可。您如果有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)！
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羅茨風(fēng)機(jī)與螺桿風(fēng)機(jī)有很大的區(qū)別，兩者相似的地方同為鼓風(fēng)機(jī)，都有正壓負(fù)壓分類(lèi)，為了大家便于理解兩種風(fēng)機(jī)的區(qū)別，請(qǐng)先閱讀該文章：風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)圖
1、起源不同
羅茨風(fēng)機(jī)起源與美國(guó)，螺桿風(fēng)機(jī)起源與德國(guó)。點(diǎn)擊閱讀：羅茨鼓風(fēng)機(jī)起源
螺桿風(fēng)機(jī)最早由由德國(guó)人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院A.Lysholm才奠定該項(xiàng)技術(shù)，并開(kāi)始在工業(yè)上應(yīng)用。
2、轉(zhuǎn)子區(qū)別
羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子目前市面上最為流行的設(shè)計(jì)為漸開(kāi)線(xiàn)型設(shè)計(jì)，而螺桿風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子為轉(zhuǎn)子線(xiàn)性設(shè)計(jì)。
3、壓力范圍不同
市面上使用較為廣泛的單級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍在9.8到98kpa，雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力范圍在98kpa到198kpa。螺桿風(fēng)機(jī)壓力范圍0.3~1.2Bar
4、工作原理不同
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)和輸送空氣的過(guò)程中，轉(zhuǎn)子間的腔體不發(fā)生容積變化，壓力來(lái)自于把大量的空氣強(qiáng)制送入一個(gè)體積比較小的外部腔體中，如：管道或儲(chǔ)氣罐中，外部腔體中空氣的密度不斷提高，從而產(chǎn)生壓力，通常稱(chēng)之為“外壓縮”。
重點(diǎn)來(lái)了…看10篇文章不如看幾張圖片，羅茨鼓風(fēng)機(jī)與螺桿風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)圖，一目了然，點(diǎn)擊直達(dá)！
而螺桿鼓風(fēng)機(jī)的工作原理就跟羅茨鼓風(fēng)機(jī)有些區(qū)別了，空氣同樣是吸進(jìn)來(lái)，再排出去，吸氣時(shí)，螺桿和螺桿之間的空腔是最大的，當(dāng)氣體排出去后，腔體容積會(huì)變得很小很小，也就是說(shuō)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，就相當(dāng)于把2m?的氣壓縮成1m?的氣，同時(shí)，壓力就提高到1bar，也就是這個(gè)壓力的提升不是來(lái)自于外圍的管網(wǎng)，而是來(lái)自于壓縮機(jī)內(nèi)部容腔的變化。
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)與螺桿風(fēng)機(jī)在外形及使用范圍也存在有一定的差異，因風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家設(shè)備及技術(shù)的原因，風(fēng)機(jī)也存在有一定的差異，我們錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)，不生產(chǎn)螺桿風(fēng)機(jī)，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)
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