大家都知道的是，離心風機在我們的生產生活中是非常的常見的。風機葉輪是風機的一個非常重要的組成部分，而風機葉輪的形態和運轉方式是決定風機性能的重要指標。風機葉輪具有不同的旋轉方向，下面我們就來看看離心風機葉輪旋轉方向有什么講究。
離心風機葉輪轉向判定比較專業，有一定難度，離心風機的轉向判定應按照所站位置位于風機入口的另一邊，也就是軸承這一邊來觀看。葉輪為順時針旋轉，為右旋。葉輪為逆時針旋轉，為左旋。角度，是風機出口的位置，恒通風機作為專業生產離心風機的廠家為大家介紹下。
當葉輪逆時鐘旋轉，而風機出口在右下方，往水平方向吹出氣體時，稱之左0度。
當葉輪逆時鐘旋轉，而風機出口在右下方，往斜上方45度吹出氣體時，稱之左45度。
當葉輪逆時鐘旋轉，而風機出口在右方，往垂直上方90度吹出氣體時，稱之左90度。
當葉輪為順時鐘旋轉，而風機出口在左下方，往水平方向吹出氣體時，稱之右0度。
當葉輪為順時鐘旋轉，而風機出口在左下方，往斜上方45度吹出氣體時稱之右45度。
當葉輪為順時鐘旋轉，而風機出口在左方，往垂直上方90度吹出氣體時稱之右90度。
我們在確定離心風機葉輪轉向時，順時針轉為右旋(右式)，逆時針為左旋(左式)，進口風機可就不一樣了，當我們在購買的時候還是要提前考察清楚。
離心風機風量的風閥與進口葉片調節方法：
離心風機的風量調節方式很多，有進、出口風閥調節，蝸線風閥調節，進口葉片調節，動翼調節，轉數調節等方式。對于各種不同類型的風機，由于調節方式不同，所得的節能效果差別很大。離心風機廠家下面主要介紹下風閥調節與進口葉片調節方法：
1、風閥調節
離心風機出口風閥調節是改變管網的特性，而不是改變風機的特性。風量調節范圍通常在風機額定性能曲線下方的所有工況。由于用人為加大管網阻力的方法來改變管網特性，壓降消耗在關小風閥時產生的附加阻力上，調節的經濟性差。
進口風閥調節，當配管設置在風機的吸入側時，其調節原理與出口風閥相同;但當配管設置在風機的排風側時，它通過改變風機的進口壓力，來改變風機的性能曲線，故調節的經濟性好;而蝸線風閥調節，是通過變換風機的出口面積，來改變風機的特性，相對于風量的減少，功率變化小，節能不顯著。這兩種調節，原則上可使用在額定曲線下的所有工況，能使喘振點向小流量方向偏移，因此，廣泛地應用在一般具有固定轉速的風機上。
2、進口葉片調節
進口葉片調節，是通過調節葉片，使吸入葉輪的氣流方向變化，改變風機的性能曲線。
離心風機進口氣流的正旋繞調節，可實現進口導葉角度為零度時性能曲線以下的全部工況;而進口氣流的負旋繞調節，可提高風機的壓力和流量，但調節范圍有一定的限度。由于進口葉片調節具有較寬的調節范圍和較高的經濟性，并可實現自動調節，因此，為風機所廣泛使用。
離心風機葉輪轉向如何確定？
離心風機葉輪轉向判定比較專業，有一定難度，離心風機的轉向判定應按照所站位置位于風機入口的另一邊，也就是軸承這一邊來觀看。葉輪為順時針旋轉，為右旋。葉輪為逆時針旋轉，為左旋。角度，是風機出口的位置，肇慶德通作為專業設計、生產、銷售離心風機等通風設備的專業廠家為大家介紹下：
1、當葉輪逆時鐘旋轉，而風機出口在右下方，往水平方向吹出氣體時，稱之左0度。
2、當葉輪逆時鐘旋轉，而風機出口在右下方，往斜上方45度吹出氣體時，稱之左45度。
3、當葉輪逆時鐘旋轉，而風機出口在右方，往垂直上方90度吹出氣體時，稱之左90度。
4、當葉輪為順時鐘旋轉，而風機出口在左下方，往水平方向吹出氣體時，稱之右0度。
5、當葉輪為順時鐘旋轉，而風機出口在左下方，往斜上方45度吹出氣體時稱之右45度。
6、當葉輪為順時鐘旋轉，而風機出口在左方，往垂直上方90度吹出氣體時稱之右90度。
在確定離心風機葉輪轉向時，順時針轉為右旋(右式)，逆時針為左旋(左式)，進口風機可就不一樣了，有些國家標識和咱們是相反的，當我們在購買的時候還是要提前考察清楚。
離心風機葉輪旋轉方向有什么講究?綜上所述，離心風機的葉輪的旋轉方向對于風機的運轉影響可以說是非常大的，了解離心風機葉輪旋轉方向有什么講究有助于我們對風機的運轉情況進行一個大概的估計，有助于我們來進行風機的保養。
原標題：離心式風機工作原理及結構形式
一.工作原理：當電動機轉動時，風機的葉輪隨著轉動。葉輪在旋轉時產生離心力將空氣從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機殼中，由于速度慢，壓力高，空氣便從通風機出口排出流入管道。當葉輪中的空氣被排出后，就形成了負壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。因此，葉輪不斷旋轉，空氣也就在通風機的作用下，在管道中不斷流動。
二.離心式風機的構造：
葉輪 葉輪的組成: 葉輪是風機的主要部件，葉輪由葉片、連接和固定葉片的前盤和后盤、輪轂組成。離心風機的葉片型式根據其出口方向和葉輪旋轉方向之間的關系可分為后向式、徑向式、前向式三種。 后向式葉片的彎曲方向與氣體的自然運動軌跡完全一致，因此氣體與葉片之間的撞擊少，能量損失和噪音都小，效率也就高。前向式葉片的彎曲方向與氣體的運動軌跡相反，氣體被強行改變方向因此它的噪音和能量損失都較大，效率較低。徑向式葉片的特點介于后向式和前向式之間。
集流器 集流器的組成: 集流器裝置在葉輪前，它使氣流能均勻地充滿葉輪的入口截面，并且氣流通過它時的阻力損失是最小的。
圓筒形：葉輪進口處會形成渦流區，直接從大氣進氣時效果更差。
圓錐形：好于圓筒形，但它太短，效果不佳。
弧形：好于前兩種。
錐弧形：最佳，高效風機基本上都采用此種集流器。
3.集流器與葉輪的配合，以套口間隙形式為好。而對口間隙形式一般較少采用
集流器與葉輪的安裝間隙。
為了保證風機的性能，特別應保證風機集流器與葉輪的含口間隙符合圖紙標準。對于一些氣體溫度較高且機號較大的風機，為了保證風機在高溫狀態下運行時，機殼熱膨脹后進風圈與葉輪不發生摩擦，進風圈與葉輪進口的含口間隙并非完全均勻，一般上大下小，左右均勻，調校進風圈與葉輪進口的含口間隙，保證該間隙值滿足圖紙的要求。
4. 機殼（蝸殼）
風機性能的好壞，效率的高低主要決定于葉輪，但蝸殼的形狀和大小，吸氣口的形狀等，也會對其有影響。蝸殼的作用是收集從葉輪中甩出的氣體，使他流向排氣口，并在這個流動的過程中使氣體從葉輪處獲得的動壓能一部分轉化為靜壓能，形成一定的風壓。
5.蝸舌離心風機的蝸殼出口處有舌狀結構，一般稱作蝸舌。蝸舌可以防止氣體在機殼內循環流動。
蝸舌的組成；
1、尖舌；用于高效率的風機，風機的噪音一般比較大。
2、深舌；大多用于低轉速的風機。
3、短舌；大多用于高轉速的風機。
4、平舌；用于低效率的風機，風機噪音小。
蝸舌頂端與葉輪外徑的間隙s，對噪聲的影響較大。間隙s小，噪聲大；間隙s大，噪聲減小。一般取s=(0.05～0.10)D2。
蝸舌頂端的圓弧r，對風機氣動力性能無明顯影響，但對噪聲影響較大。
圓弧半徑r小，噪聲會增大，一般取r=(0.03～0.06)D2。
6.軸承箱
軸承箱體是由傳動軸、軸承、軸承座組成
7.調節風門：
安裝調節門時應注意調節門的葉片轉動方向是否正確，應保證進氣的方向與葉輪旋轉方向一致。常見的調節門是花瓣式葉片型調節門，調節范圍由0°（全開）到90°（全閉）。調節門的搬把位置，從進風口方向看過去在右側。對于右旋轉風機，搬把由下往上推是全閉到全開方向。對于左旋轉風機，搬把由上往下拉是全閉到全開方向。
離心風機旋向介紹：風機可制成右旋或左旋兩種型式：從電機一端正視，如葉輪按順時針方向旋轉稱右旋風機；按逆時針方向旋轉稱左旋風機。
8.離心式風機命名規則
葉輪是風機的核心氣動部件，葉輪內部流動的優劣必要要求著整機的性能和效率。銳天機電獲取高速離心風機葉輪性能的方法如下:1.一元設計方法，通過大量的統計數據和一定的理論分析，取得離心風機各個關鍵橫截面氣動和結構參數的自由選擇規律。2.為了改良，技術人員對葉輪輪蓋的子午面型線使用過流斷面的概念展開設計3.另外一個最重要方面就是改良雷茨高速離心風機葉片設計，對于二元葉片的改良方法主要為使用等滑行方法和等擴展度方法等，還有使用等價葉輪內相對速度沿平均值流線產于的方法。提高離心風機內葉輪流動的方法：離心風機葉輪的內部流動是一個非常復雜的逆壓過程 ， 葉輪的高速旋轉和葉道簡單幾何形狀都使其內部流動變為了非常復雜的三維湍流流動 。由于壓差，葉片地下通道內一般會不存在葉片壓力面向吸力面的二次流動，同時由于氣流 90 °彎道，造成壓力大于輪蓋壓力也構成了二次流，這一般會造成葉輪的輪蓋和葉片吸力面區域經常出現低速區甚至分離出來，構成射流—尾跡結構。由于射流—尾跡結構的不存在，造成離心風機效率上升，噪聲減小。為了提高離心葉輪內部的流動狀況，提升葉輪效率，一個最重要的研究方向就是使用邊界層掌控方式提升離心葉輪性能。
離心風機原理
1、工作介質軸向注入葉輪，進入葉片流道，轉變為垂直與風機軸的徑向運動；
2、在葉片的作用下，介質獲得能量提升：靜壓提高、動能增加；
3、待所升高的能量足以克服阻力，則可輸送介質。
離心風機結構
離心風機的出口方向
從電機側正視風機
1、葉輪順時針方向旋轉：右
出風口水平向左時為：右0°，角度沿順時針方向變化；
2、葉輪逆時針方向旋轉：左
出風口水平向右時為：左0°，角度沿逆時針方向變化；
離心風機葉片型式
離心風機葉片型式有前向、徑向、后向、后向機翼四種
一、前向型葉片具有以下特點：
1、壓力高
2、效率低
3、易結垢
二、徑向型葉片具有以下特點
1、結構簡單
2、成本低廉
3、壓力較高
4、不易結垢
5、效率低
三、后向型葉片具有以下特點
1、效率高，接近機翼型
2、可承受一定程度的結垢
3、工藝要求較高
四、后向機翼型葉片具有以下特點
1、效率高
2、大流量功率自限
3、成本高
4、要求清潔介質
離心風機理論特性
上一篇文章：目前我國在風機節能方面已經采取的措施及我們還能采取哪些措施 2011年7月3日
下一篇文章：沒有了
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羅茨風機的轉動方向與進出口怎么判斷？教你一招，許多顧客不清楚羅茨風機的轉動方向，也弄不清楚風機是如何轉動的，下面引持環保為各位歸整下，怎么判斷羅茨風機的轉動方向
1、檢查皮帶防護罩上的箭頭符號，箭頭符號所指示的方向，便是風機皮帶轉動的方向，按照這一個因素來分辨風機的進出口和轉動方向。
2、按照壓力表判斷，正壓輸送的羅茨風機，壓力表會安裝在出口的部位，若是出口管部位有壓力表，那證明是出口，此外另一個管口便是進氣口了。
3、按照泄壓閥判斷，和壓力表一樣，泄壓閥也安裝在出口部位，有泄壓閥的螺栓孔，證明該側為出口，另一邊為進口。
4、按照進口消音器分辨，進口消音器的構造中，具有過濾棉，而出口消音器中是并沒有過濾棉的。
若是我們的羅茨風機只有機頭，其它構件都沒有，那么就按照壓力表和泄壓閥的螺栓孔進行分辨，新設備在零配件齊全的狀況下，可以很容易的分辨羅茨風機的進出口。
羅茨風機的轉動方向與進出口如何判斷？教你一招，山東引持環保設備有限責任公司專業生產制造羅茨風機（曝氣、氧化、反吹風機）、氣力輸送設備，綜合上述若有遺漏或設備難題可在下方留言或電話咨詢!
原標題：羅茨鼓風機的注意事項和出現倒轉的解決方法
錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機的注意事項和出現倒轉的解決方法
羅茨鼓風機的注意事項：
1.運轉過程須經常檢查軸承、潤滑油溫度電流表示值風機需用冷卻水時應檢查冷卻水量否達規定要求風機填料密封時還應檢查密封泄漏情況當泄漏嚴重時應立即更換密封免危險氣體泄漏引發安全事故且腐蝕氣體泄漏也會損壞軸承
2.定期檢查作好記錄
3.羅茨鼓風機停車時須先卸壓減載再停車操作當帶負荷停車或因突斷電停車時風機出口側系統內高壓氣體會迅速流向低風機進口側(即通常講打回流)從而造成高壓氣體帶動風機葉輪加速反射運轉風機葉輪轉速越來越高當葉輪速度達其速度時會造成葉輪與機殼碰撞、打碎惡性事故特別化肥廠等輸送易燃易爆氣體用戶更應嚴格操作因風機葉輪打壞同時往往會伴有**起火等更危險事故發生。
羅茨鼓風機每日檢查事項：
1.檢查油位高度潤滑油過多或過少都會損壞軸承
2.檢查主、副油及軸承部位溫度
3.檢查吸入和排出壓力確認風機運轉工況否正常
4.檢查電機負荷若電機負荷增大表明存某種異常狀況應查明原因
5.檢查填料密封效
羅茨鼓風機出現倒轉的解決方法：
羅茨鼓風機反轉是由于葉輪的旋轉方向與電動機釘子旋轉磁場的方向相反，啟動電流更大，葉輪的慣性較靜止時大得多，使風機啟動的電流和時間都超過了電流繼電器為電動機安全所整定的動作電流和時間，因而無法使反轉的風機啟動。要將反轉的羅茨鼓風機啟動起來，首先要將反轉的葉輪靜止下來，如在反轉風機的入口加阻擋物，或用外力使葉輪停止轉動，然后再啟動。
羅茨鼓風機是不允許在正轉的情況下突然反轉，風機突然停電或因出風口的壓力回座，正向的慣性轉動和出口反壓造成風機的反轉而使風機齒輪，聯軸器打爛，嚴重者可能打壞轉子或者整個風機。以前二葉的風機反轉轉子會立刻打爛，羅茨鼓風機也會出現齒輪打壞。
一般情況下羅茨鼓風機是可以反轉的，但是在風機停止情況下啟動。如果長期反轉運行，風機在出廠前需做前后端面間隙的調整。風機突然停電或因出風口的壓力回座，正向的慣性轉動和出口反壓造成風機的反轉而使風機齒輪，聯軸器打爛，嚴重者可能打壞轉子或者整個風機。所以一般要求與原有管道斷開以后才可以反轉，而且需在風機完全停止以后才能反轉。風機停電跳車，轉子、聯軸器總是被打爛，盡量在風機出口前部或者風機出口處安裝逆止閥，防止管道內反壓對風機本身的影響。
解決羅茨鼓風機倒轉的辦法就是要裝止回閥，并且要保證止回閥能夠安全閉合。而一般情況下羅茨鼓風機是可以反轉的，但必須是在風機停止情況下啟動。如果長期反轉運行，風機在出廠前需作前后端面間隙的調整。對于突然停電造成的風葉反轉，羅茨鼓風機停電跳車，轉子、聯軸器總是被打爛。應對的辦法就是盡量在風機出口前部或者風機出口處安裝逆止閥，防止管道內反壓對羅茨鼓風機本身的影響。
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很多朋友不知道羅茨鼓風機的轉動方向，也弄不明白風機是怎么轉動的，今天錦工風機大家整理下，如何判斷羅茨風機的轉動方向
1、查看皮帶保護罩上的箭頭，箭頭指示的方向，就是風機皮帶轉動的方向，通過這個方面來判斷風機的進出口和轉動方向。
2、通過壓力表判斷，正壓輸送的羅茨鼓風機，壓力表會安裝在出口的位置，如果出口管位置有壓力表，那說明是出口，另外一個管口便是進氣口了。
3、通過泄壓閥判斷，和壓力表一樣，泄壓閥也安裝在出口位置，有泄壓閥的螺栓孔，說明該側為出口，另一側為進口。
4、通過進口消音器判斷，進口消音器的結構中，含有過濾棉，而出口消音器中是沒有過濾棉的。
如果我們的羅茨風機只有機頭，其他部件都沒有，那么我就根據壓力表和泄壓閥的螺栓孔進行判斷，新設備在配件齊全的情況下，可以很輕松的判斷羅茨鼓風機的進出口。
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