現在許多客戶分不清什么是負壓羅茨風機，什么是羅茨真空泵，什么是真空泵，什么是羅茨鼓風機，在收購的時分也簡略犯錯，現在總結以下幾點，在羅茨風機職業中，羅茨真空泵也便是大多數人說的負壓羅茨風機，它與羅茨鼓風機的原理是相同的屬容積反轉鼓風機。
運用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來緊縮和運送氣體的反轉緊縮機。這種羅茨鼓風機結構簡略，制作便利，適用于低壓力場合的氣體運送和加壓，從概念上了解，羅茨風機是真空泵中的一種用法，正壓吹風運用，風量大，它的這個用處是真空泵無法完成的，如水池曝氣，供氧，粉體運送等。
真空泵有好幾種，像水環真空泵，旋片真空泵，蒸汽噴射泵、分子泵、往復式真空泵、定片式真空泵、滑閥式真空泵、余擺線真空泵、羅茨真空泵等，原理是運用偏疼轉子在泵腔內構成經過旋轉發生體積的改變而將氣體排出泵外，主要是在吸氣過程中。
吸氣腔體積增大，真空度下降，將容器內氣體吸入泵腔，在排氣過程中體積變小，壓強增大，終究經過油封將吸入的氣體排出泵外，從參數上講，真空泵大部分真空度都比羅茨真空泵做抽吸的時分高，抽氣量也比其它羅茨真空泵大，負壓才能比羅茨真空泵小。
問題：羅茨風機進口負壓高影響出口壓力嗎？
回答：關于羅茨風機的壓力，錦工風機小編在前面的文章中多次提到過，羅茨風機的因為其工作原理的原因，其壓力表的表值指的是前方管道的壓力，選型壓力則指的是：羅茨鼓風機可以承載的最大壓力。
羅茨風機進口負壓高，不會影響到出口壓力，一般來說，很多工況情況下，羅茨風機進出口是直接連接管道的，有的情況下，風機進口就存在一定的壓力，來自與后方氣體的壓力，這個壓力只要不是太大，對風機影響不會很大，如果進口壓力太大，風機也是無法正常運轉的。Hdfj11COM
羅茨鼓風機的壓力也就是升壓，出口壓力減去進口壓力就是風機所需要的升壓，一般進口壓力不要超過40kpa的壓力，升壓不要超過240kpa，羅茨鼓風機都可以滿足使用的。
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：三葉羅茨風機
負壓羅茨風機能達到多大的負壓壓力值下面給大家介紹下羅茨鼓風機應該如何調整安全閥：
?。?） 首先，啟動羅茨鼓風機，一邊觀察壓力表，一邊旋緊閘閥，使壓力超過設定壓力的10%左右。
?。?）然后，松緊螺母，按逆時針方向旋轉調節桿，直至從安全閥排出空氣為止。
?。?）在旋緊閘閥過程中，若尚未達到風機設定壓力，安全閥已排除空氣，再次順時針方向旋轉調節桿，直至不在排除空氣為止，然后逆時針方向旋轉調節桿，到達恰好排除空氣為止。
（4）擰緊鎖定螺母和調節螺母。
?。?）蕞后，松開閘閥。
負壓羅茨風機能達到多大的負壓壓力值工作原理和優勢：
1、羅茨風機具有強制性送氣的硬排氣將性，即當壓力變化時，流量變化較小，換言之，壓力可以在允許范圍內“自動”調節，而流量變化較小。
2、壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性。羅茨風機沒有內壓縮，系統需要多大壓力，在配在電機功率允許的條件下，羅茨風機就能提供多大壓力。因此壓力具有自適應性。
3、羅茨風機結構震湊，體積小，重量輕。
4、輸送介質不含油。羅茨風機轉子之間及轉子與機洗、墻板之間有窄小間隙，在轉子高速運轉中互不發生接駛，故無需對轉子加油聞滑，介質不含油。
5、羅茨風機葉密封性好，主要零部件精度高，結構先進合理，選行可常，平穩，振動小，噪首低。
負壓氣力輸送在選擇氣源風機上面基本會用到一下種類的風機，離心風機、漩渦氣泵、羅茨鼓風機，在使用風機時我們都需要考慮兩個重要的參數，分別是風量參數和壓力參數。
1、風量
可確定風速、管徑、和輸送量
2、風壓
確定物料輸送的距離、彎管的數量、能提升的高度、輸送量。
通常的壓力比較如下：
羅茨風機的風壓 > 漩渦氣泵 > 離心風機
羅茨風機負壓可達-60Kpa，漩渦氣泵負壓一般在-30Kpa，離心風機的風壓一般在-3Kpa以下。
羅茨風機錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風量、中高風壓。離心風機錦工量、小風壓。
我們知道氣力輸送中有一個壓力損失的名詞，我相信做了很多年氣力輸送的專業人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢？壓力損失又有什么重要的含義。
壓力損失是指：壓力損失又稱壓力降、壓損，是表示裝置消耗能量大小的技術經濟指標，以裝置進出口處流體的全壓差表示，實質上反映了流體經過除塵裝置（或其他裝置）所消耗的機械能，與通風機所耗功率成正比。
這樣解釋可能大家還不是太明白，也就是說系統中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如：正壓出風壓力是30Kpa，而管道未端測得壓力是10Kpa，那壓力損失就是20Kpa。
負壓就是測量料管進風口壓力與風機進風口之間的壓力差就是壓力損失，例如在系統輸料管的進風口的風壓是-1Kpa，而風機進風口的負壓為-15Kpa，那整個系統的壓力損失就是15Kpa。
壓力損失和管道內壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小，在負壓系統中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。
一般負壓氣力輸送壓力損失包括三個部分：1、由氣流產生的壓損；2、由物料產生的壓損；3、布袋產生的壓差；
按照我們以往的經驗，為了讓系統穩定的運行在設計時，整個系統的壓力損失zhui好能等于風機風壓的50%-70%為佳，風壓太大易堵料，太小功耗加大。
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