固安縣斯科曼過濾凈化設(shè)備有限公司：
空氣濾清器失效
現(xiàn)象：
空氣濾清器失效時，空氣中所含的塵埃會隨空氣進(jìn)入氣缸，加速氣門、氣門座、活塞、氣缸、活塞環(huán)等零件的磨損，是發(fā)動機(jī)很快出現(xiàn)壓縮不良等現(xiàn)象。此時，還會引起機(jī)油早起變質(zhì)和曲軸頸及軸瓦的早起磨損等。此時。若拆機(jī)檢查，則可發(fā)現(xiàn)氣門及氣門座有明顯的條狀磨損痕跡，缸套磨成腰鼓形。
原因：
（1）進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)，從而降低濾清性能。常見的漏氣部位及原因如下：
1. 空氣濾清器出氣管接頭變形或與氣缸蓋鏈接的螺栓松動，墊片損壞等。
2.空氣濾清器上、下殼體之間的密封膠圈漏裝或變形、損壞及連接彈簧扣損壞等
3.中心管與上殼體或出氣管與上殼體脫焊等。
（2）當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)密封性能良好，膽塵土仍進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，則是濾清器失去作用所致。導(dǎo)致空氣濾清器失效的具體原因如下：
1.頂罩國臟，排塵縫隙被塵土堵塞，使干式慣性粗濾部分不起作用。
2.濕式濾清器下殼體（即油盤）沒有機(jī)油或油量不足，使?jié)駪T性過濾器部分不起作用。
3.干式濾清器的紙濾芯破裂、松脫，濾芯上、下密封氈墊損壞或漏裝等。
排除與預(yù)防：
1.經(jīng)常檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性，發(fā)現(xiàn)漏氣及時排除。
檢查方法是：
在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，將空氣濾清器的頂罩拆下，用手掌吧中心管嚴(yán)密堵死，如發(fā)動機(jī)在3~5秒內(nèi)能自行熄火，表明進(jìn)氣系統(tǒng)密封性良好。如發(fā)動機(jī)仍繼續(xù)運轉(zhuǎn)，即便轉(zhuǎn)速降低，聲音改變，但不熄火，則表明進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣，這是可繼續(xù)堵住中心管，把點燃的香煙移近各連接處，煙氣被吸入的地方即為漏氣處。
2認(rèn)真保養(yǎng)好空氣濾清器，具體要求如下：
1.安裝濕式空氣濾清器時，應(yīng)在下殼體加注干凈的機(jī)油至油平面記號，并使鋼絲濾芯沾有機(jī)油。
2沾在干式空氣濾清器紙濾芯的塵土只能用手輕輕拍打或軟毛刷清除，決不允許用柴油清洗。及時更換已破損、松脫及過臟的濾芯。安裝濾芯時，它的上、下端都應(yīng)置有密封毛氈墊，下端還得設(shè)有托板和彈簧。此外，嚴(yán)禁在下殼體裝機(jī)油。
AERZEN羅茨風(fēng)機(jī)偏心濾芯*工藝
3鏈接上、下殼體的彈簧扣失效后，應(yīng)及時更換。也可拆去原有的彈簧扣，在其耳座上安裝一個扁頭螺栓，在上殼體焊上一只用鐵皮制的連接座，然后用螺母將上、下殼體緊固連接即可復(fù)用。 AERZEN羅茨風(fēng)機(jī)偏心濾芯*工藝
上海武田機(jī)電有限公司是一家專業(yè)的進(jìn)口機(jī)械設(shè)備及零部件供應(yīng)商。在日本、德國及香港設(shè)有分公司，專門從事海外采購及運輸。為了方便客戶我們提供境外FOB、CIF及國內(nèi)含稅的多種靈活結(jié)算交貨方式。公司業(yè)務(wù)分為日本產(chǎn)品部，歐美產(chǎn)品部及東芝變頻器事業(yè)部。目前主要經(jīng)營的產(chǎn)品有:神鋼鋼絲繩（SHINKO),神鋼振動給料機(jī)；三榮氣動葫蘆；YAMASHINA山科精機(jī)潤滑泵系列， VUHZ連鑄機(jī)液位計、NSD傳感器；KABELSCHLEPP拖鏈；三菱重工系列產(chǎn)品、三菱電機(jī)、減速機(jī)；JOST、JVM振動電機(jī)；東芝電機(jī)、TOSVERT東芝變頻器、日立減速機(jī)、NISSEI減速機(jī)、富士電機(jī)；小倉離合器、旭精工氣動離合器、酒井聯(lián)軸器、昭和旋轉(zhuǎn)接頭、中村自工(NAJICO)聯(lián)軸器、大崎(OSAKI)制動器及NSD等產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、港口、電力、石化、礦山、橡膠、輪胎、造紙、印刷及紡織及機(jī)械等眾多行業(yè)。
神鋼KOBELCO油分P-F03-3025-02
神鋼KOBELCOHM22A-5U空濾P-CE05-554
神鋼KOBELCO空濾P-CE05-532
神鋼KOBELCO油濾P-CE13-517
神鋼KOBELCOHM22A-5U油分P-CE03-566
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神鋼KOBELCO油濾P-CE13-520
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神鋼KOBELCOHM55A-5S油濾P-CE13-530
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神鋼KOBELCOHM110A-5S空濾
神鋼KOBELCO油濾PF–03
神鋼KOBELCO油分PF-03-3004-04
神鋼KOBELCO內(nèi)置油格 油分P-CE12-502
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神鋼空濾 神鋼油濾 神鋼油分 三濾原廠零件號
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神鋼空壓機(jī)機(jī)配件,空氣過濾器、機(jī)油過濾器、油氣分離器
神鋼KOBELCO油霧分離器P-CE03-538
神鋼KOBELCO空氣過濾器S-CE05-502
神鋼KOBELCO空氣過濾器S-CE05-503
神鋼KOBELCO空氣過濾器CE05-531＃01
神鋼KOBELCO油過濾器P-CE13-528
神鋼KOBELCO油過濾器P-CE13-510
神鋼KOBELCO油過濾器P-F13-3003##003
神鋼KOBELCO油氣分離器芯P-CE03-528
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神鋼KOBELCO油氣分離器芯P-CE03-558
神鋼KOBELCOKST15A空濾P53-9740 油分P-CE03-3025-02
神鋼KOBELCOKST18/27A空濾 油濾P-CE13506 油分P-CE03-3025-02
神鋼KOBELCOKST22A空濾PF-
神鋼KOBELCOTA224A/42O7空濾P-CE05-516 油分4H11L01013P1 油分P-CE03-530
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KOBLECO神鋼空濾油分油格專用油
神鋼KOBELCO吸氣元件消音器墊圈
神鋼KOBELCO消音器自動排水器配件
神鋼KOBELCOO型圈墊片消音器罩殼
神鋼KOBELCO神獅空壓機(jī)吸氣元件
神鋼KOBELCO神鋼空壓機(jī)消音器
神鋼KOBELCO神獅空壓機(jī)消音器
神鋼KOBELCO神鋼空壓機(jī)消音器自動排水器配件O型圈
神鋼KOBELCO神獅空壓機(jī)消音器自動排水器配件O型圈
神鋼KOBELCOP-CD01-510，SP-FC41-501，P-GA02-570，BGRN-OG-0100，P-AA13-522#04，BGRN-OP-048A，
P-CE05-561，4A80L01039P1，P-GA05-570
神鋼KOBELCO原裝神鋼（消音）罩殼4A80L01039P1
名稱 原廠零件號
兄弟姐妹們給?我動力！我就努力?點，造福車友們，也補(bǔ)?沒有無損拆裝鼓風(fēng)機(jī)?歷吏空缺！
?面：吏?第?個無損拆裝鼓風(fēng)機(jī)，圖文教程馬?開始，如果你發(fā)現(xiàn)有驚喜，把帖子頂起來，讓?加?人受益，70+套圖，望版主加精華+頂置.
其次，就算?修鼓風(fēng)機(jī)出問題，也可自己換?個新?。165+15郵費=180塊而已！
前奏，本人?車子?11年款1.4晶銳，之前毛病?感覺中控臺?邊氣囊位置過?坑洼路面時有明顯?咕嚕咕嚕異響，開鼓風(fēng)機(jī)過坑洼路面時，咕嚕咕嚕聲加?，細(xì)聽?明顯，但?停車開鼓風(fēng)機(jī)，從1檔，2樓，3樓，4檔，檔位到最?，并無雜響，只要?過坑洼路面，并無咕嚕咕嚕聲響！后來本人斷定?鼓風(fēng)機(jī)問題，就有文！
?用拆整個中控：要拆?面幾樣?xùn)|西：
1，CD機(jī)
2，CD機(jī)框架
3，副駕駛位氣囊
4，?手套箱
副駕駛位中控連接鋼梁?螺絲，?手套箱?中控體?，?用拆，只需要拆?個螺絲就行，然后把中控?邊拉出來點，鼓風(fēng)機(jī)其實就在空調(diào)濾邊?，手都可以摸到，?面有4個螺絲。
本人初中畢業(yè)，水平有限，有?周方，包含，有疑問可以跟貼，我說過，我看到后會解答，我承諾過?期提供幫助！
那就先來幾張圖吧！
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1，先借用K神?這個中控拆法圖！
2，本人工具箱，鉻釩鋼級別?！善其事，先利其器！
3，用到?工具，分解!
4，核心工具！ 萬向節(jié)+螺柱加接桿 有它，鼓風(fēng)機(jī)?或角螺絲，分把鐘?事！
圖片已刪除！
這張圖片同第36張
5，拆CD機(jī)，找個卡這樣插入，向內(nèi)?撬，外框就能拿?來！
6，4顆螺絲拆完?就能拿出CD機(jī)
7，拿出后?樣子。撥紅圈?插頭
8，撥插頭特寫
9，撥插頭
10，撥干凈?樣子，T20拆6顆螺絲
11，這2顆?隱藏?，拆
12，這顆能拆就拆，拆?到先?用理，?會CD機(jī)框拿出來?再拆，這?中控臺固定螺絲！
13，這?顆算?個半隱藏螺絲
14，拿?CD框架?
15，拿?以后，?面?個角還有?顆隱藏螺絲，你們到時自己找找，我?張圖，忘記照?，對?起各位
16，CD機(jī)，CD機(jī)框架拆完?，?面到?手套箱?
17，打開以后，拆?顆螺絲
18，撬這?個點，然后向外面輕拉
19，?手套箱總成拆出來?，卡子可能會留在卡口那里，全部拿出來，像這樣子安裝?！
20，到?手套箱?，撬開蓋子，拆掉里面?那顆螺絲！
21，拆蓋板，這樣插入，?撬就行
22，撬開后?樣子，拆螺絲
23，撬側(cè)板
24，拆這顆螺絲
25，這里還有?顆隱藏?
26，拆?差?，到拆氣囊?，里面?螺絲全拆掉，這幾顆?T30?，像我這樣，用張?折紙，防止螺絲掉?去找
27，?邊?樣?道理
28，?個字，拆
29，拆氣囊螺絲?時候，付出?血?教訓(xùn)
30，拆完氣囊螺絲?，現(xiàn)在到氣囊真身?，門板起子這樣放進(jìn)去，?周慢慢撬。
31，撬開?，這個氣囊插口?會拆，有會?跟帖子?定要告訴我也?敢暴力拆，擔(dān)心會突然爆?那就悲劇?，
反正?影響拆鼓風(fēng)機(jī)，那就先?理它，拿起來后，放在邊?就行?，防止劃花中控臺，用毛巾墊，務(wù)必！
32，看到鼓風(fēng)機(jī)?，其實鼓風(fēng)機(jī)在拆?手套箱時就能看到?，這?顆?固定螺絲，拆
33，鼓風(fēng)機(jī)線束固定卡扣，當(dāng)時?會拆，我?撥斷?！
34，正確?拆解方法，用力向外撥
35，?邊?線卡，住?邊輕推就行?!
36，用?面這個工具，非常拆，傳說中?時難點，讓我破解?！
37，看到粉紅色?線?嗎？目把那?線束拉開，?然空間?夠，工具放?進(jìn)去，要?傳說中?難點螺絲就會讓你狂抓
38，神級工具?解釋
39，到?邊?螺絲?！用萬向節(jié)+傳說工具從箭頭位置插入，?個手放到螺絲那固定T20起子，另?個手拆吧！
40，鼓風(fēng)機(jī)?另外?顆螺絲，位置就在空調(diào)濾清器?面?點！
41，哦耶，全部拆完?，?邊用力向外拉?點
42，鼓風(fēng)機(jī)就?從紅箭頭方向位置出來。
43，哈哈，當(dāng)初摸索差拆?時?家伙出場?，這?熱天?，我?汗水呀，在里面作業(yè)，車內(nèi)?氣味讓我想吐?幾回
未完，待續(xù)。。。。。。
?期將放出：分解鼓風(fēng)機(jī)教程！
今天發(fā)?個拆裝鼓風(fēng)機(jī)總成?帖子，希望?家能夠喜歡。不妥之處，請批評指正！謝謝！
先介紹?下作業(yè)工具：
作業(yè)開始?。
1、斷開負(fù)極。（注：我作業(yè)時沒有斷開，但為?廣?凱友考慮，內(nèi)容還?斷開吧！）
2、先將副駕駛座椅后挪。
2、清空手套箱。
3、拆下手套箱?面?五個螺絲。
4、拆下手套箱。
瞧！ 鼓風(fēng)機(jī)總成在這里。
5、拆下圖中?四個螺絲，并將鋼板拆下。
6、拔下鼓風(fēng)機(jī)總成插頭，并移至旁邊去。
7、旋松六個固定螺絲。
8、拆下螺絲。
9、拆下鼓風(fēng)機(jī)總成。
10、將安裝鼓風(fēng)機(jī)總成?位置清理干凈。
11、按照?述步驟逆順序安裝，并連接電瓶負(fù)極即可。
作業(yè)完成。
說明：
?、本作業(yè)有兩方面?作用，?方面可以自己拆下來清理，總成?面?灰塵可以用軟毛刷清理，安裝?地方可以用濕毛巾抹干凈；另?方面，如果總成，可以自己動手?換。
二、拆裝?工具?用?棘輪扳手?5.5mm套筒，此處螺絲跟空調(diào)濾清器頂板?固定螺絲?同?規(guī)格。
三、鼓風(fēng)機(jī)總成最里面?zhèn)€螺絲最難拆裝，只能用棘輪扳手慢慢旋扭。
本人先后發(fā)?《[徜徉在線]凱越保養(yǎng)維修D(zhuǎn)IY方法匯編》及《[徜徉在線]凱越零部件匯編》家可以看看。不妥之處，請?zhí)岢雠u意見！謝謝！
第?天下雨，開除霧沒有風(fēng)，?片白茫茫開回家。
第二天烈陽?照，開空調(diào)，沒有風(fēng)。
檢查保險絲沒問題，然后拔出鼓風(fēng)機(jī)插頭，接上電流表?查，通電，可以確定?鼓風(fēng)機(jī)問題?。
鼓風(fēng)機(jī)的拆卸，鼓風(fēng)機(jī)在中控臺下方，要從主駕駛室這邊開始拆，拆掉內(nèi)飾板后，需要拆掉方向盤和轉(zhuǎn)向桿（?拆轉(zhuǎn)向桿鼓風(fēng)機(jī)的體積太大?扯?出來的）。 鼓風(fēng)機(jī)的拆卸很簡單，?沒有螺絲固定的，?卡扣固定。 拔掉鼓風(fēng)機(jī)的插頭，然后手伸進(jìn)去抓住鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)?下，就可以取下來，應(yīng)該?逆時針旋轉(zhuǎn)。
躲在中控深處的鼓風(fēng)機(jī)，扯出來的時候注意，?要吧其他線給搞斷掉?。
開?老車去汽配城買鼓風(fēng)機(jī)，時速表?壞的，哈哈。 ?過車狠好快，離合結(jié)合點長容易上手，對于開?幾年自動擋的人來說，輕松上手，市區(qū)，?架，繞城?速。
新的鼓風(fēng)機(jī)，原廠的 380 。 南京寧南汽配城 呵呵呵呵呵呵 和原廠看起來?樣 顏色?樣。電機(jī)什么的就?知道?。
拆下來的方向盤和轉(zhuǎn)向桿。
最后?換完畢，點火，開空調(diào)，再次聽到呼呼地風(fēng)聲。
更新了！！！
鼓風(fēng)拆解現(xiàn)在開始！
1，紅圈套4個藍(lán)色的橡膠卡口，用工具頂下去。
2，然后就是這樣子，有條線連接著，必須拆！
3，不怕你們笑話，開始不懂怎么拆這條線，就從這里開始弄，在這里撬了半小時，還是沒找到方法！
4，后來，火大了，也生氣了，無意中，從二個小黃點用力捅下去，哦耶，搞定了！
5，搞定了！
6，這就是難住我半小時的小插頭！
7，我在這做了一個記號,到時安裝方便自我！
8，用一定起子，從這里插入慢慢撬。
9，撬松了以后，上圖一根插入搞不定，看來要二根同往插入，爽吧，然后就是這樣二根同時慢慢撬
10，撬開了，這個必須來個特寫圖，這張圖能清楚的看到結(jié)構(gòu)了，就為這個，和一個修電機(jī)5年的車友爭議發(fā)一番，我的說法這算是一個設(shè)計的缺陷，鼓風(fēng)機(jī)異響是早晚的事，他的說法是可以通過定期加油來解決問題，其他的車不知道，晶銳這車拆一次鼓風(fēng)機(jī)，太費力，不實用，再說了，這個鐵珠子是無法加注潤滑油的，也沒有存潤滑油的設(shè)計，再說這個結(jié)構(gòu)沒有軸承，中間的是一個鐵珠子，只起到固定轉(zhuǎn)子的作用，轉(zhuǎn)子和這個鐵珠子有了磨損之時，就是異響的開始！下面還有一張圖是珠子的特寫。
11，把鐵球子拿出來后，鐵圈套撬 出來，大家放心撬，對換軸承來說，這個裝置沒用了
12，鐵珠與鐵圈套的特寫，這樣的設(shè)計，拿什么來保證鼓風(fēng)不會因為磨損而出現(xiàn)各種異響
13，撬開后的特寫
14，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉輪，是經(jīng)過平衡處理的！看到鐵頭上的銹了嗎？最好用砂紙打磨掉銹，對后期拆與裝都有幫助！
15，用一根鋼的慢慢敲，一定要這樣墊著慢慢的，溫柔的敲。最好的拆風(fēng)葉的方法不是這樣敲，而是拿去修電機(jī)的伙計用拉力器拉出來，謹(jǐn)記！
16，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)結(jié)構(gòu)特定
17，拆碳刷，一定要記住，做好安裝的標(biāo)記，確保到時能原裝位安裝，有車友說，安裝完好，風(fēng)葉是反轉(zhuǎn)的，也許就是轉(zhuǎn)子安裝反了！
18，拆完轉(zhuǎn)子后的樣子
19，還是一樣，用起子插入慢慢的撬
20，轉(zhuǎn)子的特寫
21，轉(zhuǎn)子有點生銹了，用砂紙適當(dāng)?shù)拇蚰ヒ幌?/p>
22，下面是重點了，關(guān)于軸承的問題，市場上我找到了二種，一種是608 Z 22*8*7 就是外徑22 只徑8 厚度7 一種是62824*8*厚度比608大一點，我的建議是選用第一種608的，最好的方案是，帶著軸承與電機(jī)軸套去找做不銹鋼門的小加工店，他店里一定有不銹鋼皮，用他的剪刀剪好鋼皮，一般要繞3圈，尺寸合適后，讓師傅用不銹鋼焊幫你點幾下，效果是非常好的，我是后來才想到的方案，當(dāng)我們力量不夠時，要懂去借用別人的力量！
23，不銹鋼皮的特寫
24，處理軸承的時候，受傷了！
25，這是安裝好軸承的樣子。二個，用的是608 不銹鋼皮，看到軸承上還在著我血的印記，作業(yè)不容易呀！
26，然后就是原樣安裝就行了！
27，這張圖也算是難點，反正我遇上了，這二條是空調(diào)調(diào)節(jié)軟線，右邊的那線，完全拉開了，由于沒有經(jīng)驗，這二條線讓我在大熱天的車箱里狂抓了二小時，痛苦的程度可想而知
1，先說右邊的那條，拆完鼓風(fēng)機(jī)，這條線一般會脫離，人坐在駕駛室位上，用左手從那個口子里慢慢摸，會摸到一個尖尖的卡口，然后去線放進(jìn)去，壓平行之后，用右手慢慢的轉(zhuǎn)動上面的調(diào)節(jié)開關(guān)，會聽到啪一聲響，然后再用左手確定是否完全到位。
2，左邊的那條，可能不一定會完全脫離，但可能會松開一半，我開始不懂，以為完全脫離了，用手去拉，噠的一聲，聽這到聲音我心酸了，也狂抓了，弄了一小時也不知道從何下手去接這條線，駕駛座位下面也找不到入手口，哪都找不到入手口，無奈之下拆了儀表盤，發(fā)現(xiàn)沒用，又安裝好儀表盤。當(dāng)我在快絕望的時候，拿著手電倒在駕駛室用手電向上照的時候，發(fā)現(xiàn)有個小口子能看到卡口，心中一陣狂喜，頭用力頂住油門踏板向上看，用一個手拿14號的開口板手，另一個手放上去找線，二手配合壓平線口，再轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)開口，就能完成了！
OK，全部更新完了！快3小時又過去了！全部是手動打字的，大家支持一下，把教程頂起來！
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