羅茨鼓風機的安全運行及利用壽命，取決于正確的維護及調養，我們在使用羅茨風機的過程中，難免會出現一些故障，這時維修就自然十分的重要，那么接下來我們羅茨風機廠家，就來為大家介紹一些，比較常見的故障處理知識吧。
一、密封磨損問題處理
1.密封環與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。2.軸彎曲或雜物進入密封環，解決方法清除雜物并且進行軸校正。3.轉子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。
二、風量不足問題
1.轉子縫隙大 處理方法用工具調整間隙。2.密封漏氣 處理方法更換密封裝置。3.過濾器網眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器。
三、電機過載問題
1.潤滑油不行，這里建議調換優質潤滑油。2.油環不轉或者轉動過慢，這里建議進行修理或者更換。3.風機軸電機對中不良，這里建議重新對中。
以上就是我們羅茨風機廠家為您介紹的關于羅茨風機常見故障處理方法，希望我們的介紹能夠對您有所幫助，如果您想要了解更多羅茨風機的知識，您可以瀏覽我們的網站，我們會為您提供更專業的服務。
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羅茨鼓風機常見故障及解決方法
一、羅茨風機調整間隙的方法
羅茨風機主要由機體和兩個裝有8字形葉輪的轉子組成，通過一對同步齒輪的作用，使兩轉子呈反方向等速旋轉，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機體之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助葉輪的旋轉，推動機體容積內氣體，達到鼓風目的。如何調整和保證葉輪與葉輪之間、轉子和機體之間的間隙達到規定范圍成了檢修的重點。查閱設備維護檢修資料，只有調整后的間隙值要求，而無調整間隙的具體方法。
1、±45°調整法
L41*49WD-1型羅茨風機，各部位間隙在20℃時的靜態理論值為：葉輪與葉輪之間的間隙0.4～0.5mm，葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2～0.3mm，葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3～0.4mm（左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05mm以上），同步齒輪的嚙合間隙0.08～0.16mm。風機工作間隙的調整是羅茨風機整個檢修過程中最關鍵也最不易掌握的一步，仔細研究羅茨風機的結構原理，分析出葉輪在旋轉一周的過程中，在±45°的位臵上（指葉輪壓力角與水平線成±45°角度時）兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關鍵的間隙，且有兩個+45°和兩個-45°位臵，在這些位臵上，兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態（在調整和測量間隙時，依此可判定兩葉輪是否處于±45°的位臵）。
風機正常運轉過程中，伴隨著磨損，±45°位臵上的間隙都會相
應地發生變化，其中±45°位臵上的間隙趨向減小，而-45°位臵上的間隙趨向增大。當正常磨損至某一定程度時（在良好維護下，一般都應在連續運行7～8年以上），兩葉輪必將相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位臵上。由此，在調整兩葉輪的工作間隙時，應預先將+45°位臵上的間隙適當調大些，一般調至-45°位臵的2倍（假設-45°時間隙為a，則+45°時為2a）。另一種的做法就是直接將-45°位臵上的間隙調至0.4～0.5mm或更小（-45°時的間隙對風量有一定的影響，間隙大則風量減小）。調好后，與原位臵錯開，重新鉸定位銷孔。葉輪與左、右墻板之間的間隙，可通過增減313軸承端蓋處的墊片來調整。葉輪與機殼之間的間隙以及同步齒輪之間的嚙合間隙則是不可調的。檢修中應做好測量記錄，包括修前、修后以及新換零部件的相關數據。
2、風機主要部件檢修
葉輪軸、葉輪和同步齒輪，這些主要零部件在維護得當的情況下一般不易損壞，但在超負荷、高溫的惡劣條件下仍會造成難以修復的缺陷。
葉輪軸的損壞部位，通常發生在與軸承內圈的配合面上，磨損1～2mm時，可電鍍修復，磨損較深時以換軸為上策。換軸時，因軸與葉輪配合較緊（過渡配合），加上配合面較長，通常得用50t以上的機動液壓機械來壓出舊軸、壓進新軸。壓軸時因機動液壓設備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸，為此，可制作專用簡易龍門架，配上50t的液壓千斤頂來代替機動液壓機械。此舉不僅能精確地保證安裝尺寸，還
能節約一定的檢修費用。
葉輪的材料為鑄鐵，工作線型為漸開線，其不規則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復。葉輪的損壞，主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45°位臵上的徑向磨損及裂紋。這些損壞，一般都是由于運行時軸承或齒輪先損壞而引發的。發生損壞時會發出明顯的磨擦、撞擊等異常噪聲，且風量呈下降趨勢。此時應立即停止運行，以阻止更大的破壞發生。若葉輪輕度磨損，在能滿足生產所需的風量和壓力時，可繼續使用，磨損嚴重時則應更換，且須成對更換。
同步齒輪的損壞通常都是齒牙的過度磨損，造成嚙合間隙超標，一般無法修復，必須更換。
3、其他關鍵點
該風機密封脹圈型號為φ100mm*φ92mm*2.5mm的標準件，彈性十足，裝配時受空間窄小的限制，極難裝配，耗時且易劃傷手指。依據脹圈形狀，可制該風機軸承型號為313和32613各兩個，精度等級原為E級，但實際中采用D極軸承對延錦工機壽命、提高運轉平穩性、減輕振動、降低噪聲均有一定好處。軸承內圈與軸的配合在產品說明書中注明為H7/js5配合（間隙配合），實際使用中經常發生軸承跑內圈的事故，將其改為H7/k6配合（過渡配合），便可解決問題。
換軸承和密封脹圈時，需拆除與風機相連的管道設備，拆下左墻板，將風機解體至抬出主、從動轉子為止。此前，應在關鍵零部件上作好記號和相對位臵標記，以保證原位裝回。整機裝配時，各零部件一定要裝配到位，任何不該留有的間隙都將給滿負荷運行帶來隱患。
同時，在裝配過程中切忌裝過位，忌將相關零部件敲打變形。裝配后一定要復核各工作間隙，出現偏差時必須加以調整。
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原標題：羅茨鼓風機抱死轉不動（現場）圖片，來看看，你的和這一樣？
羅茨鼓風機抱死轉不動的原因有很多，如軸承出現了損壞、齒輪損壞、機殼變形等，很多情況都會讓羅茨鼓風機抱死轉不動，今天錦工風機要和大家分享一個客戶的案例，羅茨鼓風機典型的抱死案例，錦工風機小編先上兩張圖片：
看完上面的兩張圖片，你發現了什么？對的，羅茨鼓風機葉輪上面有很多的灰塵，并且已經積攢了很多，這是羅茨鼓風機抱死的直接原因，造成羅茨鼓風機內部出現大量灰塵的原因有二：
首先，輸送的氣體含有大量的粉塵，粉塵進入羅茨鼓風機內部之后，不斷地進行積累，慢慢地造成了葉輪的相互摩擦抱死。
其次，羅茨鼓風機濾芯失效，羅茨鼓風機的濾芯在長期的使用過程中，過濾效果下降，造成風機吸入過多的灰塵。
該客戶的使用現場是這樣的，可以想象羅茨鼓風機為什么抱死了吧？這現場環境比較惡劣，再好的羅茨風機長期使用下去也會出問題，該客戶出現抱死情況之后，聯系到我們，我們建議客戶對羅茨風機進行清洗，并定期更換濾芯，間隔一段時間進行一次大的清洗保養。
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原標題：引起羅茨鼓風機齒輪損壞原因和解決方法
錦工風機給大家介紹一下引起羅茨鼓風機齒輪損壞原因和解決方法
羅茨風機在運行中出現通風系統調節失誤如何處理：
風機在運行中，常常會因為下列原因而出現通風系統調節失誤的問題。
1.壓力表失效，閥門失靈或卡住，以致不能根據需要來進行流量和壓力的調節。此時，應修理或更換壓力表和閥門。
2.由于需要流量減小或管道被堵塞，因而流量急劇減小或停止，使風機在不穩定區(即飛動區)工作，產生逆流反擊風機轉子的現象。此時，應根據情況分別采取措施。如系需要減小流量，可打開旁路閥門或降低轉速:如系管道被堵塞，則應進行清掃管道。
羅茨風機在運行中軸承箱發生局部振動的原因和解決方法：
這種局部振動現象，主要發生在軸承箱等活動部分，機體振動不明顯，與轉速大小無關，偶有尖銳的敲擊聲或雜音，其產生的原因有：
1.軸襯或軸頸磨損使游隙過大，軸襯與軸承箱之間的緊力過小或有間隙而松動。此時，應補焊軸襯合金，調整墊片或刮研軸承箱中分面。
2.轉子的葉輪，聯軸器或帶輪與軸間松動。此時，應修理軸與葉輪，聯軸器或帶輪的接觸面，重新配鍵，使其緊固。
3.聯軸器的螺栓松動或活動。滾動軸承的固定圓螺母松動。此時，應擰緊螺母。
引起羅茨鼓風機齒輪損壞原因和解決方法：
1.齒輪軸的中心安裝不正。減速器大齒輪軸與風機軸、減速器小齒輪軸與電動機軸不同心，或者是兩齒輪安裝的不平行，都會引起減速器的振動。若不同心的偏差較大時，就會使齒輪運行不穩定，產生劇烈振動，而且，會使齒輪面受到嚴重磨損:如果兩齒輪不平行時，齒輪運行時就會產生局部“整勁”的部位，嚴重時會使輪齒斷裂。出現上述現象時，應檢查兩齒輪的平行度及接觸面情況，并應進行聯軸器的找平及找正。
2.齒輪各部分的間隙不正確，其中包括軸承間隙、兩齒輪嚙合的側面間隙和項間隙等。必須將這些間隙調整到要求的范圍內。間隙調整正確就會使齒輪在運行中平穩、無噪聲;若間腺過大，則會發生齒輪晃動、碰擊，特別是在起動時，這種現象尤為明顯;間隙過小時，就會使運轉中聲音噪雜，軸承溫度高，運行不穩定。
3.潤滑不良，也是齒輪過早磨損的原因之一。潤滑油量過低，齒輪甩不上油，都會磨損齒面，發生噪聲;反之，潤滑油量過多，則會使軸承溫度增高。若潤滑油中雜質多，特別是硬性物質如鐵屑等，就會發生研壞齒面或使齒輪折斷等現象。所以，潤滑油應保持清潔，定期換油。
4.齒輪鍛造或傳造質量不好，熱處理不適當，加工質量相糙，風機在運行中不夠穩定等，都會降低齒輪強度，或使齒輪過早磨報。此時，應更換新的齒黨或修理齒輪。
昨天我們接待了一位客戶，該客戶是2021年的風機，風機長期運行的情況下，出現了一些小故障，然后該客戶自己采購了軸承齒輪，對風機進行了維修，維修之后發現風機存在一些小問題。主要的問題有：
1、風機噪音
風機噪音有異常聲響，噪音的主要來源是葉輪的摩擦聲，葉輪摩擦主要原因是間隙沒有調整好，導致間隙過小，引起風機葉輪摩擦。
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2、運行卡頓
風機運行卡頓與軸承齒輪也存在一定關系，間隙調整不好的情況下，會出現卡頓的情況，如果軸承和葉輪沒有裝配好，也可能會出現卡頓的情況。
該客戶的主要問題就是上面兩個問題，該客戶主要的問題就是目前無法自行解決，需要聯系廠家給指導解決。
我們這邊的工作人員聯系了該客戶，目前正在溝通解決中，錦工風機也承接維修訂單，如果您有風機需要維修，可以聯系我們的在線客服。
風機在維修時，裝配的間隙調整十分重要，間隙調整不好，會導致風機的風量不足，還有可能導致風機超壓的情況。
錦工風機專業生產羅茨鼓風機，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線
：三葉羅茨鼓風機
原標題：羅茨風機轉不動了生銹抱死怎么辦
錦工風機，是專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。
羅茨風機在使用過程中，難免會出現這樣那樣的故障，近日我們的工作人員接到了一位客戶的咨詢，其羅茨鼓風機因操作不當，導致羅茨風機內部進水，并閑置了一段時間，后面啟動時出現抱死現象，該怎樣維修？根據客戶的反饋情況，錦工風機小編現已文字的形式給出解釋：
1、羅茨鼓風機拆卸
如果我們廠家進行維修，會將羅茨風機進行全部拆卸，在拆卸的過程中需要對各個零部件進行檢查，觀察的主要零配件有：齒輪、葉輪、軸承、機殼內部等。
2、羅茨鼓風機除銹
羅茨鼓風機使用時間久了，主要容易生銹的是外在部件，而羅茨風機進水之后，如沒有及時進行清理，主要存在生銹的部位有葉輪、機殼、墻板，如果有水冷管破損的風機，齒輪和齒輪箱也可能被鐵銹吞噬。所以，在確定故障部位之后，需要對其他部位做除銹處理。
3、抱死的主要原因
羅茨鼓風機抱死的主要原因是間隙過小，造成葉輪與葉輪、葉輪與墻板摩擦抱死，直接原因可能是葉輪與墻板的損壞，間接原因可能是齒輪的損壞、軸承的損壞等。羅茨風機進水之后抱死大多是因為葉輪之間的間隙過小造成的。
4、間隙調整修復
在對故障進行排除之后，非常重要的一項內容就是間隙調整，間隙調整非常重要，能夠影響羅茨風機的風量和壓力，必須保證每個間隙在誤差范圍內。
5、維修注意事項
羅茨鼓風機維修我們都建議就近維修，就近選擇專業的維修廠家維修，如果就近維修不了，那就只能選擇返廠維修了，在咨詢好維修的價格之后，再考慮是否進行維修，有時維修和運費都可能接近一臺新風機了。
羅茨風機生銹屬于常見現象，抱死屬于不多見的現象，引起抱死的原因有很多，所以需要進行排查才能夠檢查的出來。如果您有羅茨鼓風機的采購問題，可以聯系我們的官方咨詢
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨風機、羅茨鼓風機、回轉式鼓風機等水產養殖曝氣設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。今天小編總結一下羅茨鼓風機常見故障以及解決辦法。
1、羅茨鼓風機溫度過高
分析：①環境溫度高；②風機工作壓力過高；③油箱內的油太多、太稠、太臟；④過濾網或消聲器堵塞或各閘閥未全開，系統阻力大；⑤葉輪磨損過度，間隙大；⑥運轉速度太低，皮帶打滑。解決：①降低環境溫度；②檢查管道系統，降低工作壓力；③減少、更換潤滑油，清除油箱內的臟物；④清洗過濾網或消聲器，檢查管道；⑤修復調整風機各部間隙；⑥加大轉速，防止皮帶打滑。
2、羅茨鼓風機葉輪與葉輪之間有摩擦分析：①葉輪上有污染雜質，造成間隙過小；②工作壓力過高，造成葉輪變型；③軸承、齒輪磨損,造成側隙大；④齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步。解決：①清除污物或雜質，并檢查內件有無損壞；②降低工作壓力；③更換軸承，調整齒輪間隙,若齒輪側隙過大需更換；④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%。
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