附羅茨風機維修組裝視頻教程
山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。
羅茨風機屬于容積式風機,是旋轉機械的一種,它具有諸多優點,在國民經濟（略）著廣泛的應用.在水泥、污水處理等行業,由于使用環境比較惡劣,羅茨風機容易發生轉子不平衡、不對中、葉輪動靜碰摩等故障.因此,對羅茨風機進行狀態檢測和故障診斷有著重要的意義.論文分析并總結了羅茨風機常見故障的種類、原因及其特征.為了分析現場采集的信號信號處理與分析軟件,其主要功能包括:數據文件格式轉換和預處理,信號的時域分析、幅域分析、頻域分析、小波(包)分析、HHT分析、軸心軌跡、包絡分析和共振解調分析.經過實例驗證,這套軟件可以較好地實現對羅茨風機振動信號的處理與分析,也可以應（略）的信號分析中去.
針對三葉羅茨風機靜碰摩故障,論文進行了重點的分析和研究.分析了該故障的產生原因、故障特征,應用編制的信號處理和分析軟件,分別用小波分析和EMD分解對該故障進行了分析,結果表明:EMD分解分析法可以更好地提取三葉羅茨風機葉輪動靜碰摩故障特征.運用小波分析和神經網絡相結合的方法建立了動靜碰摩故障診斷模型,測試表明,用該模型診斷葉輪動靜碰（略）高的準確率. MATLAB軟件有很強.
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(來自：羅茨風機，羅茨真空泵，羅茨鼓風機，羅茨風機間隙調整，
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羅茨鼓風機是配套水泥立窯生產線的關鍵設備。它傳動精度高，通過一對同步人字齒輪驅動一對扇葉同步轉動，扇葉之間的間隙只有，如果傳動精度變化后未及時發現，就可能發生扇葉相碰的毀機事故。年我公司發生過兩起扇葉相碰事故，一起是旋窯廠喂料羅茨風機扇葉相碰事故，如果不是及時停機將造成價值萬元的設備報廢。這次事故使扇葉產生一段裂縫，雖經焊接處理還能使用，但強度受到影響，安全系數降低；另一起是、窯備用風機扇葉相碰毀機，造成了風機報廢的重大事故。我們采用振通振動診斷平衡儀監測、窯羅茨鼓風機的運行狀態，及時發現故障隱患，查出故障原因和部位，避免了扇葉相碰毀機事故。一、風機簡況風機結構簡圖如圖，主要技術參數如下。配套電機：，。風量：。風壓：。齒輪：齒人字齒輪副。軸承：、為，、為。二、測振儀器選用振通振動診斷平衡儀，這是一種智能化儀器，可以測量機械設備的振動位移雙峰值、振動速度有效值、振動加速度單峰值、包絡波有效值，可以進行頻譜分析，測量轉速、頻率、相位和進行現場動平衡。三、狀態監測年月，立窯廠、窯羅茨風機有異響，風量穩定時不明顯，加減風時較為明顯，聲音不是很大，要注意聽才能分辨出來。各軸承點的振值都不大，在允許范圍，但振動加速度值較大，見表；頻譜圖異常，見圖。四、故障分析根據振動標準，風機振動速度時處于報警值和停機值之間，可實行監護運行，只要振動變化不大，即可安全運行。但頻譜圖表明振動峰值的異常點都低于軸頻。風機的轉速為，軸頻為；軸承有個滾子，特征頻率約為；軸承有個滾子，特征頻率約為；齒輪齒，嚙合特征頻率。四個振動峰值異常點的頻率都低于，且軸頻的振動峰值并不高，只有，這說錦工機不存在平衡問題；高于軸頻點的振值都正常，說明軸承和齒輪也沒問題。查典型故障的特征頻率（見圖），低于軸頻的振動異常故障有三種：松動、撞擊和油膜振蕩。松動和油膜振蕩在低于倍頻點的振值是正常的，只有撞擊故障在較低頻率點存在振動異常，而風機的振動頻譜圖上頻點存在一個異常振動峰值，這與撞擊故障特征頻率相符，故初步判斷風機存在肩葉相碰現象。從異響、振動位移不大、振動速度尚在安全范圍內這幾點來看，風機扇葉相碰不是很嚴重，但若不及時停機，將越來越嚴重，造成毀機事故。拆機檢查發現，風機的兩個扇葉有兩條明顯碰撞的痕跡，是由于齒輪輪我與軸連接的平鍵配合的變化，改變了齒輪與扇葉及兩個葉輪的相對同步位置，造成葉輪相碰，這與振動監測分析結果相符。羅茨鼓風機故障診斷與分析@黎運樹$廣西華宏水泥股份有限公司!廣西邕寧縣城郵編:
設備管理與維修 2010 №9 1.故障 一臺 ARE-250HS 型羅茨風機，功率 108kW，運行約 30min 后，突然電流急速升高，隨后跳車，當即檢查發現風機已無法盤動。 解體檢查風機，發現軸承箱內潤滑油變黑，骨架油封安裝方向裝反，兩葉輪之間，葉輪與機殼之間以及葉輪與前后墻板之間均發生咬合，驅動端主動葉輪與從動葉輪軸承座產生裂紋，軸承有不同程度磨損。 由于骨架油封方向裝反、工藝介質內含有大量硫化氫氣體、工藝介質壓力高于油箱內壓力，造成工藝介質大量泄漏至油箱，嚴重污染了潤滑油，造成軸承磨損嚴重，引起振動，導致葉輪與各間隙較小部位發生接觸，產生咬合。 風機機殼與側墻板材料為 HT250，葉輪材料為不銹鋼，兩者熱膨脹系數存在較大差別，在兩者膨脹不均勻的情況下，會導致間隙過小，引起咬合。 前后軸承箱循環水量過小，不能較好冷卻潤滑油，導致軸承溫度過高，使磨損加大，引起損壞。 地腳螺栓與基礎松動，導致風機振動加大，引起風機損壞。 2.處理 對損壞的葉輪、殼體及側墻板進行打磨、補焊處理；重新對葉輪轉子做動平衡試驗，重新調整各部位間隙。 正確安裝新的骨架油封，定期檢查風機潤滑油品質。增大軸承箱循環水管管徑，即增大了循環水水量。 對于葉輪與機殼熱膨脹系數不同問題，制定了嚴格的操作規程，確保風機各部位熱膨脹穩定后方可緩慢提升負荷，同時密切監視電機電流情況，發現大幅度波動及時停止增加負荷，等待系統及設備的穩定。 對地腳螺栓增加止動墊圈，同時在基礎下面邊沿等處增加多條螺栓支撐，并將螺帽調整到合適的位置時點焊死。 經以上方法修復及改進后，再次投用，運行情況正常，振動明顯降低，噪聲顯著減小，長期運行也未發現異常情況。 W10.09-40 ——————————————— 作者通聯：河南省中原大化集團有限責任公司河南濮陽市 E-mail： 〔編輯 利 文〕 羅茨鼓風機故障診斷與處理翟 凱 欒月秋 楊再清 單螺桿式空壓機，型號 OG120A。進行線路清掃后，重新啟動，電機、空壓機機頭部分運行正常，各儀表顯示正常，但空壓機出口無壓力，濾前壓力在 0.15MPa，不再上升。 關閉空壓機出氣管道閥門，空壓機濾前壓力表顯示0.15MPa 后，出口壓力表開始有顯示。隨即濾前壓力表和出口壓力表顯示相同的上升數值，濾前壓力表和出口壓力表顯示數值達到 0.35MPa 時，卸荷閥閥芯開啟，出口壓力繼續上升，達到設定的額定壓力 6.5MPa 時，空壓機停機。從現象看，空壓機出口無壓力使卸荷閥閥芯無法開啟，實際上是由于最小壓力閥失效所致。 因為清掃線路停機，屬于正常運行下停機。線路清掃完畢，再次啟動，空壓機出口無壓力，卸荷閥閥芯無法開啟。閥芯的開啟壓力在 0.25～0.45MPa，開機后，空壓機的濾前壓力只有0.15MPa 左右，不能滿足卸荷閥閥芯的開啟條件，導致空壓機出口無壓力。 關閉出口閥門，經過 2～3min，卸荷閥閥芯可開啟。這一現 象說明，關閉空壓機出口閥門，減少了儲氣容積，由于少量空氣從卸荷閥小孔吸入，經過 2～3min 的時間，可使空壓機的出口壓力達到卸荷閥閥芯的開啟壓力，閥芯開啟。打開空壓機出口閥門，儲氣容積迅速增大，從卸荷閥小孔吸入的少量空氣無法使空壓機出口壓力升高，所以空壓機出口無壓力，閥芯無法開啟。 當濾前壓力達到 0.4～0.45MPa 時，才能打開最小壓力閥，壓縮氣體經過最小壓力閥進入空壓機出氣管道。在最小壓力閥未失效的前提下，油氣分離器中的氣壓便可滿足卸荷閥閥芯的開啟條件。最小壓力閥失效時，油氣分離器氣壓達到0.15MPa
原標題：羅茨鼓風機的結構及故障判斷
一、羅茨鼓風機結構組成
完整的鼓風機由氣缸體，主從動轉子，主從動齒輪，側壁板，軸承，密封件，安全閥，止回閥，過濾器和彈性接頭組成。
二，工作原理
羅茨鼓風機是一種容積式鼓風機。有兩個三葉片葉輪在由殼體和墻板密封的空間中相對于彼此轉動。由于每個葉輪是漸開線或外擺線的包絡線。每個葉輪的三個葉片是相同的，兩個葉輪是相同的，這大大降低了加工難度。葉輪在加工過程中采用數控設備，確保兩個葉輪在中心距離恒定時無論兩個葉輪的位置如何都能保持一定的最小間隙，從而保證氣體泄漏在允許范圍內。
兩個葉輪以相反的方向轉動，因為葉輪和葉輪，葉輪和殼體，葉輪和墻板之間的間隙非常小，因此進氣口形成真空狀態，空氣進入進氣室在大氣壓力的作用下，然后，每個葉輪的兩個葉片與墻板和殼體形成一個密封腔，進氣腔的空氣通過密封連續地進入排氣腔在葉輪旋轉過程中由兩個葉片形成的空腔，氣室內的葉輪相互嚙合，使兩個葉片之間的空氣被擠出，使連續運轉，空氣從進氣口連續送出到排氣口，這是羅茨鼓風機整個工作過程。
三，故障判斷
1.鼓風機無法啟動或被阻擋
①轉子相互摩擦或與氣缸摩擦
②風扇有大的過載
③檢查輸送氣體的壓力和溫度；檢查轉子和氣缸的狀況
④雜質可能通過鼓風機進入，必須檢查鼓風機
⑤如果鼓風機內有污垢，則必須清潔。
2，運行噪音異常
①轉子之間或轉子與氣缸之間的相互摩擦（調整間隙）
②齒輪間隙過大（更換分配齒輪）
③軸承損壞或間隙過大（更換軸承）
轉子腔內雜質沉積引起的轉子不平衡（清潔轉子）
3，風扇過熱
①過濾器中有污垢，導致空氣流動太慢（清潔或更換過濾器）
②吸入壓力和排氣壓力之間的壓差過大（檢查燃氣管道或安全閥設置）。
④油位和油粘度太高（更換油類型并調整油位）
⑤轉子之間或轉子與氣缸之間的內部間隙過大（檢查轉子和軸承）
4，進氣量太低
①進氣側有過大的真空（清潔檢查過濾器）
⑤間隙過大（檢查風扇）
5，輸入功率太高
①操作條件與訂單中提到的操作條件不同。
②檢查進氣側的真空值（過濾器是否被污染）
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