羅茨鼓風(fēng)機通常也叫做羅茨真空泵，有的地方也稱其為羅茨泵，產(chǎn)品都是一樣的，羅茨鼓風(fēng)機可以制作成壓縮機來輸送蒸汽，也叫作羅茨蒸汽壓縮機，今天錦工風(fēng)機來和給大家整理下兩者存在的差異：
1、輸送介質(zhì)
羅茨鼓風(fēng)機輸送的介質(zhì)主要是清潔空氣，除了清潔空氣之外，還可以輸送其他的介質(zhì)，比如：煤氣、沼氣、天然氣等。
羅茨蒸汽壓縮機主要輸送的是飽和蒸汽，溫升在20度左右，超過20度的溫升，羅茨式蒸汽壓縮機很難實現(xiàn)，需要采用其他類型的壓縮機。
2、材質(zhì)方面
羅茨鼓風(fēng)機主要的材質(zhì)是鑄鐵材質(zhì)，也是市面上較為常用的材質(zhì)。
羅茨蒸汽壓縮機的主要材質(zhì)是不銹鋼材質(zhì)，因不銹鋼材質(zhì)的耐腐蝕性較高，所以，大多數(shù)情況下會采用不銹鋼材質(zhì)。也有一部分廠家要求壓縮機采用鑄鐵材質(zhì)，對風(fēng)機內(nèi)部做防腐噴涂。
3、密封方式
羅茨鼓風(fēng)機的密封方式常用的是活塞環(huán)密封，也就是漲圈密封，其他密封方式也會采用，多數(shù)情況下需要根據(jù)具體的工況和輸送介質(zhì)來定。
羅茨蒸汽壓縮機一般會采用特殊密封，因蒸汽溫度較高，對于密封件有較高的要求，所以，特殊密封被常用于羅茨蒸汽壓縮機中。
4、傳動形式
羅茨鼓風(fēng)機的傳動形式有直連和帶連兩種，常規(guī)來說都是皮帶傳動，皮帶傳動的價格相對便宜，直聯(lián)傳動除了價格方面的問題，安裝要求也相對高一些。
羅茨蒸汽壓縮機的傳動形式大多是直聯(lián)傳動，因工作環(huán)境的原因，直聯(lián)傳動更耐高溫，高溫對于皮帶會產(chǎn)生影響。
錦工風(fēng)機具備多臺大型臥式加工中心，并有多工位加工中心，如果您需要采購定制羅茨風(fēng)機，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
：羅茨鼓風(fēng)機
羅茨風(fēng)機與螺桿風(fēng)機有很大的區(qū)別，兩者相似的地方同為鼓風(fēng)機，都有正壓負(fù)壓分類，為了大家便于理解兩種風(fēng)機的區(qū)別，請先閱讀該文章：風(fēng)機動態(tài)圖
1、起源不同
羅茨風(fēng)機起源與美國，螺桿風(fēng)機起源與德國。點擊閱讀：羅茨鼓風(fēng)機起源
螺桿風(fēng)機最早由由德國人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院A.Lysholm才奠定該項技術(shù)，并開始在工業(yè)上應(yīng)用。
2、轉(zhuǎn)子區(qū)別
羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子目前市面上最為流行的設(shè)計為漸開線型設(shè)計，而螺桿風(fēng)機的轉(zhuǎn)子為轉(zhuǎn)子線性設(shè)計。
3、壓力范圍不同
市面上使用較為廣泛的單級羅茨鼓風(fēng)機壓力范圍在9.8到98kpa，雙級羅茨風(fēng)機的壓力范圍在98kpa到198kpa。螺桿風(fēng)機壓力范圍0.3~1.2Bar
4、工作原理不同
羅茨鼓風(fēng)機在運轉(zhuǎn)和輸送空氣的過程中，轉(zhuǎn)子間的腔體不發(fā)生容積變化，壓力來自于把大量的空氣強制送入一個體積比較小的外部腔體中，如：管道或儲氣罐中，外部腔體中空氣的密度不斷提高，從而產(chǎn)生壓力，通常稱之為“外壓縮”。
重點來了…看10篇文章不如看幾張圖片，羅茨鼓風(fēng)機與螺桿風(fēng)機動態(tài)圖，一目了然，點擊直達(dá)！
而螺桿鼓風(fēng)機的工作原理就跟羅茨鼓風(fēng)機有些區(qū)別了，空氣同樣是吸進來，再排出去，吸氣時，螺桿和螺桿之間的空腔是最大的，當(dāng)氣體排出去后，腔體容積會變得很小很小，也就是說，在旋轉(zhuǎn)過程中，就相當(dāng)于把2m?的氣壓縮成1m?的氣，同時，壓力就提高到1bar，也就是這個壓力的提升不是來自于外圍的管網(wǎng)，而是來自于壓縮機內(nèi)部容腔的變化。
小結(jié)：羅茨風(fēng)機與螺桿風(fēng)機在外形及使用范圍也存在有一定的差異，因風(fēng)機廠家設(shè)備及技術(shù)的原因，風(fēng)機也存在有一定的差異，我們錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機，不生產(chǎn)螺桿風(fēng)機，如果您有羅茨風(fēng)機的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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螺桿式鼓風(fēng)機是一種同時具備螺桿壓縮機與羅茨鼓風(fēng)機優(yōu)勢的新式鼓風(fēng)機，可平凡使用于產(chǎn)業(yè)界限多種氣體的運送。可視化設(shè)計是一種新式的CAD設(shè)計方法，經(jīng)過開展螺桿式鼓風(fēng)機可視化設(shè)計研討，能夠大大升高設(shè)計品質(zhì)和運轉(zhuǎn)可靠性。
論文在解析比擬羅茨鼓風(fēng)機和螺桿壓縮機各自特色的基本上，對螺桿式鼓風(fēng)機的基本結(jié)構(gòu)、特色、勞動道理作了認(rèn)真的形容，為論文的可視化設(shè)計技藝的研討作鋪墊。轉(zhuǎn)子的型線設(shè)計是螺桿式鼓風(fēng)機設(shè)計的核心。為了對轉(zhuǎn)子型線設(shè)計送上評論憑據(jù)，論文對螺桿式轉(zhuǎn)子的平面嚙合道理、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換和型線參數(shù)與轉(zhuǎn)子幾何參數(shù)之間的干系作了認(rèn)真形容。
在創(chuàng)立轉(zhuǎn)子端面型線數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基本上，選用XML方法完成了轉(zhuǎn)子端面型線轉(zhuǎn)子的形容。對機殼的結(jié)構(gòu)特征和結(jié)構(gòu)參數(shù)實行了深遠(yuǎn)解析。
以VisualBasic和SolidWorksAPI為開發(fā)工具，開發(fā)軟件完成了轉(zhuǎn)子和機殼三維可視化模子的自動生成。從而為轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的嚙合校驗、轉(zhuǎn)子與機體的切合校驗送上了有用補臺。利用有限元技藝，能夠有用地解析機體結(jié)構(gòu)強度。研討了利用SolidWorks有限元模塊COSMOSWorks實行有限元解析的步調(diào)和方法。在此基本上，對螺桿式鼓風(fēng)機機體實行了卻構(gòu)強度的可視化解析和校驗。
在SolidWorks環(huán)境下利用配備款型技藝，創(chuàng)立螺桿式鼓風(fēng)機的三維配備可視化模子。提出了基于SolidWorks環(huán)境的三種動態(tài)圖形仿真技藝計劃，利用COSMOSMotion圖形動態(tài)仿真技藝，對轉(zhuǎn)子在機殼里面的嚙合實行了模仿，完成了里面轉(zhuǎn)子的動態(tài)嚙合仿真。在SolidWorksAnimator的補臺下，氣象直觀地實行了螺桿式鼓風(fēng)機拆卸動畫模仿。
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